宗申200cc發動機參數 宗申200cc發動機壽命多少

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200cc發動機是加93還是97的汽油

200CC屬于自然吸氣化油器發動機，只要加93號就可以了，加97號反而可能影響動力。

如果是大排電噴壓縮比較大的發動機，就要加97號來防止爆震了

200cc單缸風冷發動機摩托車,每個檔位能跑多快

200CC單缸裝在一般的摩托車上極速能到130的樣子再高就難了具體還要看鏈盤配比和輪胎大小。看排量就看發動機缸體靠近馬達那側能看到147CM 159CM或者197CM則就是排量

宗申200cc發動機壽命多少

發動機的壽命在十萬公里左右。

摩托車發動機正常情況下發熱是很正常的，因為摩托車發動機它是一臺內燃機，它整個工作過程中一定會有熱量散發出來，所以摩托車發熱很正常，但發燒就是不正常的表現了。

作為一款200cc的水冷發動機整個行駛過程中，只要感覺不到水溫很高，就沒必要刻意的去在意發動機的溫度，尤其是對于三輪摩托車來說，整個行駛過程中發動機發熱是在正常不過的。

因為三輪摩托車首先負重會比較大，而車速又會比較低，雖然它采用了水冷的散熱方式，但因為發動機是大單缸，中高轉速，所以發動機發熱是在所難免的。

發熱原因：

1.冷卻液，水冷摩托車的主要冷卻介質就是冷卻液，如果冷卻液的量達不到水循環系統的要求，發動機的熱量傳遞的速度就會下降，這時候發動機就會出現過熱現象。

2.風扇損壞，水冷摩托車之所以散熱效果比風冷摩托車好，主要就在于它有一個風扇在強制冷卻散熱器，如果風扇損壞那么水冷摩托車的散熱效果，還不如風冷摩托車來得直接。

3.水泵損壞，如果水泵損壞冷卻液就無法正常循環，這時候發動機的熱量就沒辦法傳遞到散熱器，進而就會影響發動機的溫度。

4.散熱器過臟，平時的使用中因為沒有對散熱器進行適當的清理，造成了散熱器的散熱性能下降，散熱器的散熱性能一旦下降，發動機的冷卻效果就會變差。

5.操作不當，長時間低檔位大油門行駛，也會引起發動機溫度上升過快，并且還會出現高溫現象，尤其是在負重情況下，長時間低檔位行駛，更容易會引起發動機過熱。