v6自吸發動機有何缺陷,為何現在很少有車搭載了?

不買途昂v6是因為耗油量略高，底盤太湊合，換檔間斷性頓挫發動機燒機油。途昂的5T發動機是一款VR6的發動機，就是說V6發動機與直列6缸發動機的綜合體。但是由于V6體積較大不方便布置，從而衍生處VR6的發動機。

L6發動機在輸出扭矩更勝一籌，平順性相比V6來講差不多，L6體積很大一些，對于縱置發動機布局，L6顯然更有更好。

大排量自吸發動機的怠速油耗不容樂觀。渦輪增壓發動機最大的優點是低速時省油，高速時提升動力。由于渦輪動力來自發動機排氣，因此可以相應地減少廢氣排放和渦輪增壓。

由于這是一種增加的加速模式，當油門給出一定的時間時，渦輪會運行并立即爆發動力。因此，平穩駕駛肯定不如自吸舒適。

途昂v6發動機缺陷是：途昂的5T發動機是一款VR6的發動機，就是說V6發動機與直列6缸發動機的綜合體。但是由于V6體積較大不方便布置，從而衍生處VR6的發動機。

例如，自吸發動機與電動機、油電混合模式在性能和油耗上找到了平衡，如果渦輪增壓發動機+變速箱的油耗是無與倫比的。對于卡羅拉來說，增壓發動機其實是必不可少的。