福田汽車左前輪輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重 汽車前輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重是啥原因

大家好，今天小編來為大家解答左前輪輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重這個(gè)問題，前輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重是啥原因很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

輪胎“吃胎”異常磨損的原因

車輛輪胎出現(xiàn)異常磨損，也經(jīng)常被人稱作：輪胎吃胎、偏磨、啃胎、咬胎。

車輛輪胎出現(xiàn)異常磨損，主要原因：

1、四輪定位不準(zhǔn)確，造成四個(gè)輪胎不是在標(biāo)準(zhǔn)要求的橫豎兩條直線上；

2、前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確，也會(huì)造成吃胎；

3、方向機(jī)故障，也會(huì)造成吃胎，跑偏等

4、輪胎氣壓過高或過低；

5、車輪擺差過大大；

6、懸架零件磨損嚴(yán)重；

7、車架不平整，失型，也會(huì)造成吃胎。

說明：

1、前束是什么呢，就是前輪向內(nèi)側(cè)稍稍傾斜的一個(gè)角度，類似內(nèi)八字，這是高速穩(wěn)定行車的最佳角度，所有的車都有一個(gè)自己的前束角，這個(gè)角度沒調(diào)整好也會(huì)吃胎。

2、輪輞加輪胎，也叫：轱轆、輪圈、鋼圈；車架也叫：大梁。

汽車輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重是什么原因

輪胎出現(xiàn)偏磨會(huì)嚴(yán)重影響車輛的駕駛安全性，而且輪胎磨損嚴(yán)重的地方也容易破裂、爆胎。那么輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重是什么原因？

輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重，通常都是車輛輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)了偏差，從而使車輛行駛過程中，出現(xiàn)車輛不走直線的現(xiàn)象，此時(shí)就會(huì)引起車輛內(nèi)側(cè)出現(xiàn)磨損厲害的情況。

除此之外，也有可能是車輛動(dòng)平衡出現(xiàn)失效的情況引起的，因此在這個(gè)時(shí)候，車主就需要給輪胎重新做一個(gè)四輪定位或者是動(dòng)平衡處理了。

當(dāng)車輛內(nèi)側(cè)出現(xiàn)磨損嚴(yán)重時(shí)，這個(gè)時(shí)候車輛在行駛過程中很容易出現(xiàn)不好控制、車輛跑偏等現(xiàn)象，甚至還可能出現(xiàn)車輛側(cè)翻的情況，所以說車主一定要重視車輛磨損不一致的問題，并且及時(shí)解決問題。

前輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重是啥原因

前輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重是車輪定位不準(zhǔn)或長期不進(jìn)行換位所致，其中前輪外傾角及前輪前束不合標(biāo)準(zhǔn)會(huì)引起前輪偏磨，出現(xiàn)這種磨損后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車輪的平衡或四輪定位，并檢查相關(guān)輪轂與軸承。

前輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重有以下幾種情況：

1、胎冠中央磨損。

2、胎冠兩肩磨損。

3、胎冠內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損。

4、胎冠鋸齒狀磨損。

5、胎冠波浪狀或碟片狀磨損。

6、胎冠局部磨損。

四輪定位作用

車輪定位的作用是使汽車保持穩(wěn)定的直線行駛和轉(zhuǎn)向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。

前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個(gè)后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。

四輪定位要調(diào)整的數(shù)據(jù)

主銷后傾角作用：直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。

主銷內(nèi)傾角成：穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。

車輪外傾角作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。

前束作用：抵消車輪外傾造成的不利影響。