米其林輪胎扎了釘子拔出沒有漏氣 我車子被釘子扎了

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汽車后胎扎了釘子,輪胎沒有漏氣的現象。自己可以拔出嗎

您好！

輪胎是否漏氣取決于氣密層是否扎穿，如果氣密層未扎穿，則可以正常使用。

如果氣密層已扎穿，則輪胎必須從輪輞上拆卸下，經專業的輪胎經銷商檢查后再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補：

1、胎側不可以修補。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。

我車子被釘子扎了拔出了沒漏氣那這輪胎還能用嗎

拔出釘子，弄點清洗劑，涂在輪胎釘子扎的眼上，看起泡不，起泡肯定要補，扎的不深沒起泡可以不補。

輪胎不用修補的情況：胎側損壞可以不修補，胎冠穿透的洞眼直徑超過6毫米可以不修補；如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等無法修補。

輪胎簡介：

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。

輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。

輪胎修補首先是針對輪胎氣密層的修補，如果確定不存在漏氣問題，說明氣密層并沒有破損，也就談不上修補了。米其林(中國)投資有限公司已盡最大努力和最大勤勉以確保上述所登載和包含之所有信息的準確性、正確性和及時性。即便如此，由于技術信息存在的時效性