搭載cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型 VTCS和CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

很多朋友對(duì)于搭載cvvt發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型和VTCS和CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是哪個(gè)國(guó)家發(fā)明的

CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫(xiě)，翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)，它是近些年來(lái)被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車(chē)上的眾多可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)中的一種。例如：寶馬公司叫做 Vanos，豐田叫做VVTI，本田叫做VTEC，但不管叫做什么，他們的目的都是給不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況下匹配最佳的氣門(mén)重疊角（氣門(mén)正時(shí)），只不過(guò)所實(shí)現(xiàn)的方法是不同的。所以應(yīng)該是豐田公司的VVT-i!

VTCS和CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別

一、原理不同

1、可變渦流控制閥：通過(guò)節(jié)流門(mén)的控制，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的進(jìn)氣形成不同的“進(jìn)氣渦流”，使由噴油器噴出的霧狀燃油與空氣更好的混合，保證燃燒最充分。

2、cvvt：通過(guò)電子液壓控制系統(tǒng)改變凸輪軸打開(kāi)進(jìn)氣門(mén)的時(shí)間早晚，從而控制所需的氣門(mén)重疊角的技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)著重于第一個(gè)字母C（Continue連續(xù)），強(qiáng)調(diào)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況連續(xù)變化，實(shí)時(shí)控制氣門(mén)重疊角的大小，從而改變氣缸進(jìn)氣量。

二、優(yōu)點(diǎn)不同

1、可變渦流控制閥：進(jìn)氣渦流可以促進(jìn)汽油蒸發(fā)以及與空氣的均勻混合，提高燃燒效率。

2、cvvt：能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際工況隨時(shí)控制氣門(mén)的開(kāi)閉；燃料燃燒更充分；提升動(dòng)力、降低油耗。

三、缺點(diǎn)不同

1、可變渦流控制閥：噪音相對(duì)較大。

2、cvvt：只有控制氣門(mén)正時(shí)，沒(méi)有控制氣門(mén)升程的功能；引擎只會(huì)改變吸、排氣的時(shí)間差，無(wú)法改變進(jìn)氣量。