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    2. 現(xiàn)代途勝老款參數(shù)配置 北京現(xiàn)代途勝2010款參數(shù)

      2023-10-25 15:26:54 作者:蔡金盛
      其實現(xiàn)代途勝老款參數(shù)配置并不復(fù)雜,但是很多朋友對北京現(xiàn)代途勝2010款參數(shù)不太了解。所以,今天小編為大家分享現(xiàn)代途勝老款參數(shù)配置的一些知識,希望能幫助到大家。下面我們一起來看看這個問題的分析吧!

      北京現(xiàn)代途勝2010款參數(shù):

      北京現(xiàn)代2010年產(chǎn)途勝2.0-MT-GL舒適型前驅(qū)(國Ⅳ)車身參數(shù)信息:

      車體形式:兩廂

      前/后輪距(mm):1550/1550

      外型尺寸(mm):4325/1795/1680

      前/后懸長度(mm):885/810

      軸距(mm):2630

      風(fēng)阻系數(shù)(cd):0.393

      整備質(zhì)量(kg):1515

      最大總質(zhì)量(kg):1890

      油箱容積(l):58

      行李箱容積(l):644

      最大行李箱容積(l):1856

      車門數(shù)(含后車門):5

      乘員數(shù)(含駕駛員):5

      接近角(°):28

      底盤參數(shù)信息

      變速器形式:5檔手動

      排檔方式:地排

      驅(qū)動方式:前驅(qū)

      轉(zhuǎn)向系統(tǒng):齒輪齒條式

      前懸架:麥弗遜式帶穩(wěn)定桿式獨立懸

      后懸架:雙連桿帶穩(wěn)定桿式獨立懸架

      前制動:盤式

      后制動:盤式

      前輪胎規(guī)格:215/65R16

      后輪胎規(guī)格:215/65R16

      備胎規(guī)格:215/65R16

      備胎輪轂材料:鋼制

      前輪轂材料:鋁合金

      后輪轂材料:鋁合金

      驅(qū)動輪胎寬度(mm):215

      驅(qū)動輪胎扁平比(%):65

      驅(qū)動輪轂直徑(英寸):16

      備胎數(shù)量:1

      行駛參數(shù)信息:

      最高車速(km/h):17

      加速時間(s):12.3

      最大爬坡度(%):30

      安全氣囊:1

      途勝是現(xiàn)代汽車旗下最暢銷的SUV車型之一,自2005年問世,在全球范圍內(nèi)累計銷量已經(jīng)超過700萬輛(統(tǒng)計截止至2021年1月)。作為一款成熟的全球化車型,途勝在問世的16年間已先后在韓國、歐洲、美洲、中國等國家取得成功,積累了深厚的用戶基礎(chǔ)與口碑。

      2009款途勝參數(shù)配置

      2009款途勝的參數(shù)配置包括發(fā)動機(jī)、變速器、車身尺寸、輪胎規(guī)格、懸掛系統(tǒng)、安全配置。

      1、發(fā)動機(jī):2.0L、2.4L、2.7L、3.5L四款發(fā)動機(jī)可選。

      2、變速器:手動、自動、手自一體三種變速器可選。

      3、車身尺寸:長寬高分別為4440/1805/1690mm,軸距為2630mm。

      4、輪胎規(guī)格:225/60R17、235/55R18兩種輪胎規(guī)格可選。

      5、懸掛系統(tǒng):前麥弗遜式獨立懸掛,后多連桿式獨立懸掛。

      6、安全配置:配備ABS防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、駕駛員、副駕駛座椅SRS安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)安全氣簾等。

      2011款現(xiàn)代途勝參數(shù)

      北京現(xiàn)代途勝2011款手動兩驅(qū)參數(shù)配置最大功率kW/rpm:38.5/5200。

      最大扭矩N.m/rpm:83/3000-3500。

      油耗綜合/城市/等速:l/100km--/--/5.5。

      燃料類型標(biāo)號:90#無鉛汽油。

      發(fā)動機(jī)描述:1.1L4沖程,直列,4缸,活塞式發(fā)動機(jī)。

      燃油供給方式:電子傳輸,多點式噴射。

      主要優(yōu)勢:

      汽車的加速度大小由“扭矩”決定的,而功率僅僅影響到車子的“極速”,這種說法是完全錯誤的,車子的“加速性能”是由“功率”決定的。

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