試駕丨能舒適走街,也可廝殺賽道,蔚來ET5不做偏科王

蔚來ET5 參考價：29.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5條)

1、另外，蔚來ET5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有多種模式可以選裝，比如舒適、經(jīng)濟、運動、運動+等加速模式，日常開選舒適模式就行了。蔚來ET5前后都會采用五連桿獨立懸架，整個底盤的調(diào)校也是偏運動取向的，它的操控表現(xiàn)幾乎沒有虛位，非常的靈動。

2、動力系統(tǒng)方面，蔚來ET5全系標(biāo)配前/后雙電機，總功率為360kW，總扭矩為700N·m，官方給出的0-100km/h加速時間僅為4s，這是很多性能車和超跑才能達到的水平。試駕車匹配100kWh電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航里程為710km。

3、在舒適性方面，盡管蔚來ET5的前排采用了一體化運動座椅，但在質(zhì)感上卻以舒適為主，柔軟的NAPPA真皮能夠給駕駛員帶來不錯的塌陷感，同時也很好的滿足了人體工程學(xué)設(shè)計。

4、蔚來ET5 Touring搭載了全新一代高效智能電驅(qū)系統(tǒng)，還提供5種基礎(chǔ)駕駛模式，包括：運動+Sport+、運動Sport、舒適Comfort、節(jié)能Eco、個性化Individual；4種場景模式：雪地Snow、拖掛Trailer、沙地Sand、濕地Mud。

5、另外，雖然地板是全平的，但前排座椅底部并沒有多少空隙，腳無法伸入，因此后排乘客腿部活動空間實在有限，長時間乘坐真不舒服。駕駛體驗優(yōu)秀 如果你對后排乘坐沒有要求，其實蔚來ET5可謂一臺相當(dāng)完美的座駕。

6、在外觀方面，蔚來ET5同樣是采用了蔚來家族X-bar的設(shè)計語言，分體式的大燈組與全封閉前臉相得益彰，整體看起來簡約而富有科技感。