汽車電喇叭的工作原理汽車?yán)鹊脑砗蜆?gòu)造

1、電喇叭的結(jié)構(gòu)及工作原理是：按下方向盤上的喇叭按鈕時，其電源回路為蓄電池正極→線→活動觸點(diǎn)臂→觸點(diǎn)→固定觸點(diǎn)臂→按鈕→蓄電池負(fù)極。

2、汽車?yán)鹊脑硎牵浩囯娎仁强拷饘倌て恼駝訌亩l(fā)出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等組成。

3、汽車?yán)确钟须娎群蜌饫葍煞N，電喇叭通過電磁線圈不斷的通電和斷電，使金屬膜片產(chǎn)生振動而產(chǎn)生音響，聲音悅耳。電喇叭外形多是螺旋形和盆型，廣泛應(yīng)用在各種汽車上。輕型乘用車都用電喇叭。

4、汽車?yán)鹊墓ぷ髟硎牵浩囯娎韧ㄟ^金屬振膜的振動發(fā)聲，金屬振膜由鐵芯、磁線圈、觸點(diǎn)、電樞、振膜等組成。當(dāng)駕駛員按下喇叭開關(guān)時，電流通過觸點(diǎn)流過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸住銜鐵，迫使膜片運(yùn)動。

5、汽車?yán)确譃殡娎群蜌饫取ｎ櫭剂x，一個是跟電有關(guān)的，用的就是電磁鐵的原理（電磁鐵是一種通電后能產(chǎn)生磁性的裝置，是一種非永磁體）。另一種使用壓縮空氣來振動金屬膜片，從而產(chǎn)生聲音。