踏板摩托車化油器軟管三通怎么接 踏板化油器三通是干什么用的

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那是不可以的，如果不接的話，是無法導致它正常工作和運作的。不接的話,混合氣太濃，耗油多，還可能淹死火花塞，造成打不著火，三通是連接化油器、真空油箱開關和化油器與發動機之間的進氣管的，真空油箱開關也是通過它，來靠進氣管的負壓而導通的。

這種車采用的是負壓式油箱開關，這種油箱開關是需要發動機轉動時產生負壓，通過一個吸氣管來打開油箱開關的，發動機熄火后就會自動斷油。在化油器與發動機之間的進氣彎管上有一個插口，上面有一個膠管，膠管通過一個三通與化油器和另一條通向油箱的膠管相連。

拔下三通通向油箱開關的那條管子，用嘴吸住，油箱開關的油管就應該出油了，如果這樣油箱開關還不出油，檢查油箱內的汽油是否足夠，油箱開關是否損壞或堵塞，吸氣管是否漏氣，如果油箱開關出油但化油器內不進油，檢查化油器浮子針閥是否卡住造成汽油不能流進化油器。

三通是連接化油器、真空油箱開關和化油器與發動機之間的進氣管的，真空油箱開關也是通過它，來靠進氣管的負壓而導通的。化油器滿了以后，浮子針就會關閉，這樣化油器就不會進油了。空氣濾芯里有汽油多是化油器油面過高或浮子針閥關閉不嚴的問題，一般清洗、調整化油器就能解決，也有的是由于真空油箱開關本身損壞無法關閉（在發動機熄火后，即不產生負壓時依然不能半閉）造成的，如果在熄火狀態下，拔下化油器的進油管仍然流油不止，基本就是油箱開關的問題，否則就清洗、調整一下化油器吧。

踏板車化油器油管的方法是個管子有一個叉管，一頭接化油器右側接口處，另一頭接化油器前面的井部，接在化油器后部分，是摩托車上最粗的黑色塑料管子，器前方還有一個細管子和油管差不多的管子接在缸蓋頭上即可。