日產途達四驅豪華和豐田榮放的底盤高度

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1、豐田榮放底盤前懸架為麥弗遜式獨立懸架，現在大部分車家用轎車都是采用此前懸架。后懸架為雙叉臂式懸架，抓地力好，能夠讓車輪更好的貼緊地面。最小離地間隙為193mm。該車底盤前部分有加強框架結構，即復合式前副車架。

2、crv離地高度為185毫米，榮放離地高度為193毫米。榮放和crv的離地間隙相比，CRV的離地間隙更高一些。新款榮放最小離地間隙是193mm，四驅5精英版最小離地間隔為173mm。

3、關于最小離地間隙，官方數據是225毫米，但根據我們的實際測量結果，后輪軸齒槽處的離地間隙高度是218毫米，應該是底盤的最低點。 要想到達車身上最大的凹槽，必須是后輪的鼓式制動器。