奔馳七速雙離合變速箱頓挫 奔馳七速雙離合變速箱二檔退一檔頓挫

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奔馳七速雙離合變速箱二檔退一檔頓挫

三種原因：電磁閥引起、閥體內(nèi)部不通暢或變速箱活塞回位不好。

1、電磁閥引起：電磁閥里有一個小閥芯靠電流來工作，跟閥體里的工作閥差不多，會導致油壓調節(jié)不穩(wěn)定，切換不均衡的現(xiàn)象。2、閥體內(nèi)部不通暢：閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高，不能有臟東西進去，哪怕是粉末狀也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。3、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感（這個幾率比較小，也是偶發(fā)性的故障）。

具體原因和處理辦法最好還是去4s店檢修，及時解決，以免發(fā)生事故。

七速奔馳變速箱容易壞嗎

七速奔馳變速箱不容易壞。可靠耐用，但是換擋不夠平順，偶爾會有頓挫，油耗也不低。變速箱采用了來自德國斯圖加特地區(qū)工廠制造的濕式離合器，其最高可承受350Nm的扭矩傳遞。而且這款變速箱只有86kg，對于車身輕量化的貢獻不少。這款車配備的奔馳的七速雙離合自動變速器，性能還是挺好的。

七速變速箱的原理

雙離合器變速箱通過使用兩個并聯(lián)的動力換檔離合器，將兩個獨立的變速箱連接到發(fā)動機上成為現(xiàn)實。偶數(shù)檔位于一個變速箱上，而奇數(shù)檔位于另外一個變速箱上，此類變速箱的設計原理所具有的優(yōu)勢在于。

一個檔位在其中一個變速箱上確保了車輛的推動力，而另外一個變速箱則已通過電子液壓調節(jié)單元預選了下一個檔位。換檔操作時，兩個離合器交替分離接合。

奔馳7速雙離合壽命

離合的壽命是3年或10萬公里。

雙離合器變速箱是當前發(fā)展最迅速的新型變速箱，它以傳統(tǒng)手動變速箱為基礎加入雙離合器和電控組件，獲得優(yōu)異的性能表現(xiàn)和良好的燃油經(jīng)濟性。

雙離合分為濕式雙離合和干式雙離合。濕式雙離合是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔里，因此濕式離合器結構有著更好的調節(jié)能力和優(yōu)異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩。干式雙離合其實是在6速DQ250濕式雙離合的技術基礎上開發(fā)而來的，簡化了相關的液力系統(tǒng)。