真空輪胎和鋼絲胎哪個(gè)好 鋼絲胎和真空胎哪個(gè)好

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鋼絲胎和真空胎哪個(gè)好

真空胎好。

空胎相對(duì)于鋼絲胎來(lái)說(shuō)，是沒(méi)有內(nèi)外胎組合的，而是外胎和輪轂直接結(jié)合密封。

由于沒(méi)有內(nèi)胎的真空胎，外胎的材料是相對(duì)比較厚的，不僅提供優(yōu)異的耐磨能力，而且對(duì)輪胎的安全性能也有一定的幫助。即使輪胎被意外扎破后，它也不會(huì)像鋼絲胎那樣瞬間泄漏。

真空胎使用注意事項(xiàng)

1、必須保持規(guī)定的氣壓

無(wú)內(nèi)胎輪胎為優(yōu)質(zhì)橡膠制造，彈性好，柔性強(qiáng)，對(duì)氣壓適應(yīng)范圍大，即使胎壓很高也沒(méi)有普通車(chē)胎那種發(fā)硬的感覺(jué)，故對(duì)氣壓的檢查要用氣壓表。車(chē)胎除被扎外，無(wú)內(nèi)胎輪胎一般不會(huì)自行放氣，因此充氣時(shí)要用氣壓表進(jìn)行檢查并保持規(guī)定的壓力，切不可像對(duì)普通輪胎一樣憑手感來(lái)決定是否補(bǔ)氣。

2、不耐壓，不適合超載。真空胎耐磨但不耐壓，尤其針對(duì)我國(guó)大多貨車(chē)存在超載這一特殊國(guó)情，超載過(guò)多就不適合再選用真空胎了。一些重載貨車(chē)將導(dǎo)向輪換成真空胎，后面主要承載的驅(qū)動(dòng)輪依舊使用普通鋼絲輪胎，這樣即保證了承載能力，又提高駕駛舒適性，也不失為一種折中的好方法。

3、無(wú)內(nèi)胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、堿接觸，被油類(lèi)沾污也會(huì)加速橡膠的分解。應(yīng)保持車(chē)胎的清潔，以防橡膠老化，延長(zhǎng)使用壽命。

大貨車(chē)用真空胎好還是用普通的鋼絲胎好

大貨車(chē)的話(huà)就用鋼絲胎。

一般小車(chē)用真空胎好些。真空輪胎即無(wú)內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱(chēng)“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來(lái)在自行車(chē)、摩托車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)上的使用日益廣泛。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線(xiàn)真空輪，由于經(jīng)濟(jì)耐用，由國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，全國(guó)輪胎協(xié)會(huì)，向物流運(yùn)輸行業(yè)推廣。

貨車(chē)是鋼絲胎好還是真空胎好

。大貨車(chē)的話(huà)就用鋼絲胎，一般小車(chē)用真空胎好些。

真空輪胎即無(wú)內(nèi)胎的充氣輪胎，又稱(chēng)“低壓胎”“充氣胎”。真空輪胎近年來(lái)在自行車(chē)、摩托車(chē)、轎車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)上的使用日益廣泛。

真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能。特別是全鋼子午線(xiàn)真空輪，由于經(jīng)濟(jì)耐用，由國(guó)家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)，全國(guó)輪胎協(xié)會(huì)，向物流運(yùn)輸行業(yè)推廣。

汽車(chē)輪胎更換信號(hào)：

1、任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記。一般轎車(chē)輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米，載重輪胎上的磨損標(biāo)記高度為2.4毫米。當(dāng)遇上濕滑路面時(shí)，胎面花紋無(wú)法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導(dǎo)致車(chē)輛失控。

2、輪胎或會(huì)被異物扎到，或不小心撞到馬路牙子，這些都會(huì)導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重、輪胎多次被異物扎到等。尤其是鼓包，輪胎隨時(shí)都會(huì)有爆裂的危險(xiǎn)。