大眾桑塔納氣門皮帶壞了多少錢修 新桑塔納發動機怎么樣EA211發動機正時皮帶斷了頂氣門嗎

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下桑塔納氣門皮帶壞了多少錢修的問題，以及和新桑塔納發動機EA211發動機正時皮帶斷了頂氣門的一些困惑，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

桑塔納正時帶斷了氣門會頂嗎

桑塔納，正時皮帶斷了，頂氣門是必須的！只要不是高轉速的情況下斷正時皮帶，但是一般不會頂彎曲氣門的！另外，氣門頂彎之后，發動機轉速不穩、抖動，類似于缺缸。你可以用插拔各缸高壓點火線的方法試一下是否缺缸，如果缺缸，但是高壓帽跳火正常，那就有可能是氣門被頂彎了。如果缺缸的話，在消聲器處可聞有明顯的汽油味

桑塔納正時皮帶斷了頂氣門嗎

會出現頂氣門的現象。桑塔納正時皮帶斷了頂氣門。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，會定壞氣門和活塞以及兩岸。發動機正時皮帶出現裂痕和老化時需要及時進行更換。以下是正時皮帶的更換步驟：

1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；

2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；

3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；

4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

新桑塔納發動機EA211發動機正時皮帶斷了頂氣門嗎

桑塔納正時皮帶斷了頂氣門。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，會定壞氣門和活塞以及兩岸。發動機正時皮帶出現裂痕和老化時需要及時進行更換。以下是正時皮帶的更換步驟：

1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸。

2、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去。

3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里。

4、曲軸位置傳感器是可以調整的，安裝時要不間隙調整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉動的。

桑塔納的外形設計已找不到“普桑”和志俊的影子。家族化前臉與新朗逸等車型設計相似，相比上代車型，其更能符合新時代人群的審美。其中新車的整車流線平滑規整，設計風格樸實，也比較耐看。大眾“套娃”設計已見怪不怪了。

同質化問題會一定程度上使人視覺疲勞。不過對于全新桑塔納而言，采用家族化的設計好處在于更穩妥地滿足用戶需求。

第二是統一風格，以表明它是大眾最新研發車型的身份，而不會是脫離時代的老產品。全新桑塔納內飾設計沒有太多新意。

傳統的T型布局在諸多大眾品牌車型中十分常見，部分車款中控臺面板處使用了木紋裝飾提升檔次，另外包括方向盤、儀表盤、門板及座椅等設計均要比上代設計出色得多。