6at變速箱起步不升擋 愛信6at變速箱三檔不變檔

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汽車啟動不久后，自動變速箱油溫度就會升高。當爬坡、高溫環境、持續的超高速行駛，市區內走走停停時，自動變速箱油溫度就會超出安全溫度（80℃）。

高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。

如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬老化，密封不嚴滲漏，最后導致液壓降低。

如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。

如不及時解決，變速箱就會報廢。如何有效控制變速箱高溫？

一個定理：在正常的80℃工作溫度下，溫度每上升10℃，自動變速箱油的使用壽命會減半。

例如，90℃時，自動變速箱油的使用壽命會降低到75000公里。

在100℃（這個溫度很多變速箱都會經常出現）時，使用壽命就只有35000公里左右。120℃時，則是15000公里。再升高10攝氏度時，使用壽命就只剩下7500公里。超過146或者148℃時，自動變速箱在1500或者2000公里前就會燒掉。自動變速箱溫度過高癥狀診斷：行駛過程中電腦顯示報警：變速箱溫度過高；或行駛一段后自己感覺變速箱過熱，甚至燙手。

病因：變速箱內部高負荷運轉時無法有效控制溫度！如不及時解決，變速箱就會報廢。德國瑪蒂變速箱解決不案，不拆修輕松解決變速箱高溫問題。

自動變速器不能換入D檔可能是由于自動變速器換檔操縱機構損壞造成的。變速桿已經換到D檔，實控機構沒有反應，導致車子無法前進。發生這種情況后，您應該檢查自動變速器的換檔控制機構。自動變速箱里有換擋控制機構，不需要駕駛員控制換擋。換擋操縱機構出現問題，會導致變速箱卡在D檔，卡在R檔。自動變速器的換擋操縱機構叫做配流盤。這個閥板上有油路和很多電磁閥，還有一個自動變速器的控制電腦。如閥板損壞，則更換成本非常高。自動變速器的損壞大多是由于操作或保養不當造成的。自動變速器油需要定期更換。如果長時間不更換，可能會損壞自動變速器的控制機構。

變速箱油液溫度過高，變速箱齒輪內側膨脹。愛信6at變速箱跑完長途不升檔是由于變速箱油液溫度過高，變速箱齒輪內側膨脹而導致的。需要檢查變速箱內有無異物，檢查變速箱油液顏色和透明度，看是否黑色，有無異物或碎屑，以及進行清理。