停車暖風熱行駛暖風涼 汽車停車時開啟暖風不熱屬于正常嗎

各位老鐵們好，相信很多人對停車暖風熱行駛暖風涼都不是特別的了解，因此呢，今天就來為大家分享下關于停車暖風熱行駛暖風涼以及汽車停車時開啟暖風不熱屬于正常嗎的問題知識，還望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

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第一，車輛發動機節溫器損壞導致的暖風不熱，如果節溫器損壞的話，發動機就沒有節溫功能，所以說水溫上升的特別慢，而且車輛在高速行駛的過程中，水溫也會下降的比較快。這種情況建議先排除節溫器。

第二，駕駛室冷暖風轉換調節不到位或者是轉換調節電機卡制導致的這種現象，這個是需要檢查一下這個冷暖風轉換的翻版是否正常調節到位，如果調節不到位的話，也會導致沒有暖風。

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1、節溫器常開或開得太早，使冷卻系統過早循環，而外界氣溫很低，特別是汽車行駛時，冷空氣會迅速冷卻防凍液，發動機水溫不會升高，暖風也不會熱。

2、水泵葉輪損壞或丟失，使流經小暖風箱的流量不夠，熱量上不來。

3、發動機冷卻系統有空氣阻力，導致冷卻系統循環不暢，導致水溫高，空氣不溫。如果冷卻系統中始終有空氣，很可能是氣缸墊損壞，冷卻系統被空氣吹動。如果小暖風箱的進氣管是熱的，出氣管是涼的，這種情況應該是小暖風箱堵塞了。應該更換小加熱罐

汽車停車時開啟暖風不熱屬于正常嗎

汽車停車時開啟暖風不熱屬于正常。

汽車空調的暖風是通過發動機的運行產生的熱量來實現的，就是熱風的進風是從發動機機身上循環吸取發動機的熱量來實現加熱，這樣就可以避免再用一套加熱裝置，造成能耗的加大，同時也利用了發動機自身運行時產生的摩擦熱量。

在汽車停車時因發動機不需要驅動行駛，只在怠速狀態下工作，發動機的產生的熱量并不大，所在汽車在停車時暖風不會很熱，沒有正常行駛時的熱。

使用暖風注意事項：

1、汽車啟動后不宜馬上開暖風，等待3-5分鐘，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啟暖風。

2、不需要開空調(別開AC開關)，因為暖風是利用汽車自身的熱循環產生的，這樣才不會費油。

3、將空調的循環方式設置為內循環模式，有助于車內快速升溫，隨后按需切換外循環有助于車內空氣流通。調暖風模式，暖風溫度22攝氏度為宜，調整出風口風向。

4、停車后切不可開暖風睡覺。長時間開啟暖風且將出風口對著人吹，司機容易犯迷糊，而且發動機工作時，燃油燃燒不完全，會產生高濃度的一氧化碳。當車子停駛而暖氣繼續開放，車窗又緊閉時，發動機排出的一氧化碳就會因逐漸積聚而濃度升高。