摩托車氧傳感器電壓高 摩托車氧傳感器電壓1275伏正常嗎

大家好，摩托車氧傳感器電壓高是一個常見問題，很多人可能不太理解，那么現在我就來分享一些關于摩托車氧傳感器電壓高和摩托車氧傳感器電壓異常的知識點。

摩托車氧傳感器電壓1275伏正常嗎

摩托車氧傳感器電壓1275伏是不正常的。

1、氧傳感器是用來測量發動機排放氧氣含量的傳感器，正常情況下，它的輸出電壓應該在0.1伏至1.0伏之間。所以，如果摩托車氧傳感器的輸出電壓高于1.0伏，就表示傳感器可能存在故障或異常情況，需要進行檢修或更換。

2、如果發現摩托車的燃油消耗量增加、動力下降、怠速不穩定等問題，可能是氧傳感器工作異常導致的。

摩托車排氣管上的氧傳感器是什么

氧傳感器是電噴發動機控制系統中的關鍵反饋傳感器，用于控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境污染、提高汽車發動機燃油燃燒質量。氧傳感器安裝在發動機排氣管上。

傳感器的作用：

1、測定發動機燃燒后的排氣中氧氣含量，將氧氣含量轉換成電壓信號傳遞給發動機計算機，使發動機能夠實現以過量空氣因數為目標的閉環控制。

2、確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化合物三種污染物都能夠以最大的轉化效率進行轉化和凈化。

摩托車氧傳感器壞了有什么癥狀

如果氧傳感器損壞，汽車發動機的功率會降低，油耗會增加。氧傳感器是一個關鍵部件，它可以檢查廢氣中的氧含量，然后將信號反饋給ECU，使ECU可以調整空燃比。低端摩托車通常不配備氧傳感器，只有部分搭載電噴發動機的摩托車會安裝氧傳感器。氧傳感器安裝在三元催化轉化器的前后，前面的被稱為前氧傳感器，后面的被稱為后氧傳感器。前氧傳感器的具體功能是檢查廢氣中的氧含量，然后ECU根據前氧傳感器的數據信息調整空燃比。后氧傳感器的具體功能是檢查三元催化轉化器是否出現故障。如果前氧傳感器和后氧傳感器傳輸到ECU的數據信息相同，說明三元催化轉化器存在故障。如果三元催化轉化器出現故障，儀表板上的故障燈會亮起，提醒駕駛員。三元催化轉化器正常使用情況下不會發生故障。如果經常使用劣質汽油，三元催化轉化器的使用壽命會縮短。所以在加油時建議選擇質量較好的加油站，避免使用劣質汽油。長期使用劣質汽油還會增加汽車發動機積碳的風險。