保時捷718自動熄火 保時捷718低速熄火的原因

各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享保時捷718自動熄火問題以及718低速熄火問題的相關知識，希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關注收藏下本站，您的支持是我們最大的動力，謝謝大家了哈，下面我們開始吧！

保時捷718行駛中突然熄火

如果發動機一進入怠速就會熄火，我們稱之為“無怠速”。造成這種故障的原因有:發動機怠速電機或怠速電機的線路損壞；制動助力器真空管斷裂泄漏；制動助力器的薄膜損壞；進氣歧管漏氣；電子控制單元中的怠速控制模塊有問題。

如果發動機怠速時有時熄火，重啟后正常，我們稱之為“間歇性怠速熄火”。這種故障很難檢查，原因很多，各種零件或電路沒有完全損壞。更麻煩的是發動機偶爾熄火后重啟后還能恢復正常，所以即使是傳感器引起的，發動機電控單元也會認為這種現象不是故障，也不會被發動機電控單元記錄下來，所以無法從發動機電控單元的故障診斷系統中獲取故障信息。“間歇性怠速熄火”的原因一般包括:發動機怠速電機卡滯；空轉電機的線套有些磨損；怠速空氣孔太臟；發動機油門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或曲軸位置傳感器有問題；發動機轉速傳感器有故障或太臟；發動機電子控制單元的怠速控制程序有問題等。另外，如果汽油質量有問題，也會造成這種故障。

保時捷718低速熄火的原因

保時捷718低速熄火的原因是：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元即ECU中的怠速控制模塊有問題。如果發動機是在怠速時熄火但重新啟動后又正常，這種故障稱之為間隙性怠速熄火，這種故障的原因有：發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發動機節氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發動機轉速傳感器有問題或者太臟；發動機電子控制單元中的怠速控制程序有問題等。

保時捷718低速熄火怎么回事

如果發動機一進入怠速運轉就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故障的原因一般有：發動機怠速馬達或者怠速馬達的線路損壞；制動真空助力器的真空管破漏；制動真空助力器的薄膜破損；進氣歧管漏氣；發動機電子控制單元ECU中的怠速控制模塊有問題。

如果發動機在怠速時有時候會熄火，而且重新啟動后又正常了，我們稱之為“間隙性怠速熄火”，這種故障非常難查，引起的原因也非常多，而且各種零部件或線路沒有完全損壞，更加頭疼的是由于發動機偶爾熄火后重新啟動又可以恢復正常，所以就算是由于傳感器的原因導致發動機怠速熄火，發動機電子控制單元也會認為這種現象不是故障，而不會被發動機電子控制單元記錄在案，故而無法從發動機電子控制單元的故障診斷系統中獲得有關故障的信息。“間隙性怠速熄火”的原因一般有：發動機怠速馬達有卡滯；怠速馬達的電線外皮有些磨破；怠速空氣孔太臟；發動機節氣門位置傳感器有問題；凸輪軸位置傳感器或者曲軸位置傳感器有問題；發動機轉速傳感器有問題或者太臟；發動機電子控制單元中的怠速控制程序有問題等等，另外，如果汽油的品質有問題也會造成這種故障。