試駕全新雷凌雙擎:油耗更低,動力更強,關(guān)鍵車機更好用!

1、由于電機功率更大了，全新雷凌雙擎的加速性能也更好了，0-60km/h前段，加速4秒?yún)^(qū)間，加速性能提升14%；0-100km/h加速9秒?yún)^(qū)間，80-120km/h后段，加速性能提升15%。

2、關(guān)于凌尚，該車作為定位在雷凌與凱美瑞之間的車型，最大的特點就是在十幾萬的價位給消費者帶來了接近B級車的體驗；車輛此次用上第五豐田智能電混雙擎，更是把這個特點進一步強化。

3、全新?lián)Q代雷凌是豐田第五代智能電混雙擎首發(fā)車型，搭載該系統(tǒng)的雙擎車型從電池到電機都有升級，首先，電池由鎳氫電池變?yōu)槿囯姵兀姵氐哪芰棵芏雀撸瑩?jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其電池包實現(xiàn)了34%的小型化和44%的輕量化。

4、由于全新?lián)Q代雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”的車型，性能絕對是超越油車，而駕駛體驗則無限接近電車，簡單來說就是動力提升、油耗更低、體驗更爽。

5、全新雷凌混動上的這套第五代智能電混雙擎，8升發(fā)動機動力參數(shù)不變，但配合三電系統(tǒng)以后，8升雙擎系統(tǒng)綜合功率相比上代車型提升了12%(系統(tǒng)綜合最大功率提升11kW)，并且燃油經(jīng)濟性方面得以再度優(yōu)化，WLTC綜合工況油耗低至07L/100km。