法系SUV能否帶來小驚喜?試駕全新標(biāo)致5008

全新標(biāo)致5008依舊是提供360THP（6T）與400THP（8T）兩種動(dòng)力車型，全系配備的8速手自一體變速箱。我們這臺(tái)是8T車型，雖然排量趕不上主流中型SUV競品，但發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)卻非常可觀，211馬力已經(jīng)接近很多0T發(fā)動(dòng)機(jī)了。

在合資緊湊型以及中型SUV市場，標(biāo)致4008與5008具有明顯的城市化標(biāo)簽。今天試駕的新5008是剛剛上市的改款車型，整體設(shè)計(jì)與2021款（中期改款）保持了高度一致，主要的區(qū)別是我們熟悉的“小獅子”車標(biāo)被換成了標(biāo)致品牌最新的獅標(biāo)。

我們試駕的是8T車型，雖然動(dòng)力參數(shù)和競品的0T低功率版相當(dāng)，但是那種加速的酣暢感，以及換擋速度，還是要略遜一籌。動(dòng)力表現(xiàn)不會(huì)給你驚喜，也不會(huì)讓你覺得不夠用。

操控部分，別看東風(fēng)標(biāo)致5008是一臺(tái)中型SUV，但是其方向盤指向性頗為精準(zhǔn)，而且尾部循跡性也相當(dāng)出色，輕微激烈駕駛，車身姿態(tài)并不會(huì)顯得特別狼狽。當(dāng)然，相比之下，舒適安逸的駕駛風(fēng)格肯定要更適合它。

其實(shí)浪漫并不能成為法系車打動(dòng)消費(fèi)者的核心賣點(diǎn)，這一點(diǎn)從近年來法系車在中國的銷量就可以證明。但是，這并不意味著法系車除了浪漫就沒有其他賣點(diǎn)了。近日，邊肖試駕了東風(fēng)標(biāo)致全新5008 7座GT旗艦版后，對這一點(diǎn)深有感觸。