寶馬有L6引擎,保時捷拿出H6發(fā)動機,大眾不說話并扔給你一臺VR6

大眾R36 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

大眾憑借著VR結(jié)構(gòu)的發(fā)動機，開始生產(chǎn)各種高性能車型，例如目前在國內(nèi)市場被奉為經(jīng)典的大眾R36（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）旅行車，寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）VR5，高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有R32，寶來VR6等，這些車型基本上都是大眾推向市場的實驗性產(chǎn)品，為了即將向著更富有技術(shù)含量的W型發(fā)動機進發(fā)。

使VR6的設(shè)計更加出色的是，無論每個氣缸的氣門數(shù)量是2個還是4個，VR6發(fā)動機只需要兩個凸輪軸，使其結(jié)構(gòu)更簡單，成本更低。與其他引擎相比，VR6非常容易操作，這正是改裝者和愛好者所欣賞的事實。

構(gòu)造不同：V6的發(fā)動機，同樣是有6個缸，不過他和L6發(fā)動機有所不同，它的6缸分為兩排，一排各三個，成一定的夾角排列。這就形成了V6的發(fā)動機，當然，和L6發(fā)動機相比，V6發(fā)動機順暢性不如L6發(fā)動機。