摩托車離合松開回彈不到底 摩托車離合器分離不徹底

本篇文章給大家談?wù)?a href="http://www.egb634.com/motorcycle/" target="_blank" class="cmsLink">摩托車離合松開回彈不到底，以及摩托車離合器分離不徹底對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，文章可能有點(diǎn)長，但是希望大家可以閱讀完，增長自己的知識(shí)，最重要的是希望對(duì)各位有所幫助，可以解決了您的問題，不要忘了收藏喔。

為什么我家的摩托車離合器松了一半了都還不動(dòng)

這種情況有可能是離合器拉線調(diào)的比較緊，離合手柄的自由行程比較小，特別是新車這種情況很常見，它不是故障，如果不習(xí)慣，只要把離合拉線調(diào)松點(diǎn)，離合手柄行程大一些就行了。

摩托車離合器分離不徹底

摩托車離合器分離不徹底原因：離合器踏板踩到底時(shí)，動(dòng)力不能切斷，換檔時(shí)齒輪撞擊或不能掛檔；換檔后不接合離合器，拖拉機(jī)也能慢慢行走。

產(chǎn)生離合器分離不徹底的原因是主、從動(dòng)件分離不清。

例如：

(1)踏板自由行程過大；自由間隙太大；三個(gè)分離杠桿不在同一平面內(nèi)；支撐螺母端頭松動(dòng)，分離杠桿呈自由狀態(tài)，其結(jié)果都可使壓盤向后移動(dòng)距離減少，而使主、從動(dòng)件分離不清。

(2)分離爪與離合器軸承蓋接觸而磨損大；離合器軸承磨損嚴(yán)重；離合器軸向竄動(dòng)；當(dāng)踏板踩到底后，分離杠桿帶動(dòng)壓盤向后移動(dòng)距離小，使離合器分離不清。

(3)從動(dòng)盤鋼片翹曲；摩擦片與主動(dòng)件粘結(jié)；從動(dòng)盤轂與離合器軸花鍵間卡滯或咬死；皮帶輪內(nèi)壁凹槽與主動(dòng)盤、壓盤凸耳接觸處磨成凹坑，主動(dòng)盤軸向移動(dòng)困難；踩下踏板后主、從動(dòng)件仍直接接觸，離合器分離不徹底。

(4)新?lián)Q摩擦片太厚，踏板踩到底，離合器的主、從動(dòng)件也分不清。

摩托車離合器捏去不會(huì)彈回來了怎么辦

首先檢查是不是離合拉索是不是卡死，如果不嚴(yán)重可以加點(diǎn)機(jī)油潤滑一下，如果是離合器片磨損可以調(diào)一下拉索調(diào)節(jié)螺母來改善，不行換離合片。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。對(duì)其基本要求有：接合平穩(wěn)，分離迅速而徹底；調(diào)節(jié)和修理方便；外廓尺寸小；質(zhì)量小；耐磨性好和有足夠的散熱能力；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。