新手半聯動起步演示教程 到底怎么操作

老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對于新手半聯動起步演示教程和到底怎么操作的相關問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享分享新手半聯動起步演示教程以及到底怎么操作的問題，文章篇幅可能偏長，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

如何半聯動起步

要想半聯動起步的，離合的控制是很重要的，一開始的時候慢慢抬起離合，抬到車輛明顯抖動，感覺到車輛明顯抖動之后就穩住離合不要動，一定要穩住，保持車身有抖動即可，再往上抬的可能就會熄火。這個時候松開手剎，然后慢慢的給點油，不要一下子踩上去，給油車動了之后就穩住油門。

保持良好駕駛習慣，左腳不使用離合的時候要離開踏板。有的駕駛者養成腳不離踏板的惡習，這樣會無意中導致離合器處于半聯狀態，加劇離合器片的磨損。

注意事項：

處于半聯動狀態的時間越短越好，這樣離合器才不容易磨損。

在緩抬離合的時候觀察轉速表和汽車動態。當轉速表指到1000轉的時候，或者汽車開始出現抖動時，就不用繼續抬離合。此時只需要放開剎車，車子就能慢慢往前走。

在換檔操作一般在科目三才使用到，科目二全程都是1擋，在科目三考試換擋時，要把離合器踩死，不能出現半聯動了，否則會出現掛不上檔，加速離合器的磨損。

半聯動起步到底怎么操作

汽車起步時，腳踩油門，微微踏下，轉速上升，此時穩住油門，接著緩緩抬起離合踏板并繼續緩踩油門。直到車平穩起步，離合踏板完全放松。

坡上半聯動，起步時同上。

坡上換檔時動：隨著踩住離合，換上檔，要及時給油，讓轉速升高，再放松離合，期間油門不能放松，防止熄火。

注意：若出現抖動，說明油門踩淺了。須再踏下離合，油門踩深點，再緩抬離合

半聯動這個操作動作，判斷該不該進行主要有二點：

一看：

看車是否在坡上。

二感覺：感覺車體是否抖動，即將熄火。

半聯動操作口訣：緩踩油門，緩抬離合，踩抬相伴，油門不松。

總之，起步半聯動做起來并不難，掌握住緩踩、緩抬的節奏和深度就會容易多了。

半聯動起步的操作方法：

1、聽發動機的聲音變化：當離合器抬到聯動點的時候，發動機就開始向后面傳遞動力，就要消耗發動機的功率。因此，離合器半聯動點判斷技巧中就提到，此時發動機的轉速下降，聲音明顯變小，這時離合器就抬到聯動點了；

2、憑車輛的抖動：當離合器抬到聯動點的時候，車輛和變速桿就出現一種微微顫抖的現象。這時，證明汽車離合器半聯動點就到了；

3、憑車輛的沖動：在離合器抬到聯動點的時候，車輛就有一種往前微微沖動的感覺，這時離合器也就抬到聯動點了；

4、看發動機轉速表轉速的變化：在離合器半聯動點判斷技巧中提到，如果你車上有發動機轉速表，在離合器抬起的過程中，如果車上的發動機轉速表的轉速明顯下降時，也可以證明離合器就抬到聯動點了；

5、憑腳的感覺：當離合器抬到聯動點的時候，離合器踏板就有一種輕微頂腳的感覺，這時，也可以證明離合器就抬到聯動點了，只要離合器一抬到聯動點，就別再抬了（如果再抬，發動機就熄火），這時就立即解除駐車制動器，車就起步了。起步后必須穩住兩三秒，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來，不然發動機還要熄火。