保時捷911GT3依舊設計成手動擋,這是為什么?

X-BOW 參考價：未上市

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手動檔車輛日常維護簡單，變速箱的故障率也比較低，跑車因為經常需要高速行駛，對發動機和變速箱的要求也比較高。手動擋跑車有：KTM-X-BOW（查成交價|參配|優惠政策）GT。

例如保時捷911（查成交價|參配|優惠政策） GT3從誕生之日起便一直搭載手動變速器，如今這一傳統已經有所改變，911 GT3放棄了手動變速器而只提供PDK（保時捷雙離合變速器）版本。

全新的2023款保時捷911 GT3采用6速手動擋變速箱，把跑車性能發揮到極致。2023款保時捷911 GT3 優勢在于應用了諸多輕量化設計，一切都是在為賽道妥協。

外觀方面，保時捷911S/T采用了類似911 GT3 Touring的車頭，后部主動調節尾翼加上了Gurney襟翼。

近日，保時捷官方邀請外媒對全新一代911 GT3車型進行了測試和體驗，同時也曝光了新車幾乎沒有偽裝的測試圖，看來該車離最終上市也并不算遙遠。