2022款 冒險(xiǎn)家與寶馬X1 自動(dòng)版對(duì)比哪個(gè)好 30萬(wàn)元左右買(mǎi)哪個(gè)車(chē)好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一款緊湊型SUV的話,可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是冒險(xiǎn)家(詢底價(jià)|查參配)和寶馬X1。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為冒險(xiǎn)家2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版30.28萬(wàn)元,寶馬X1(詢底價(jià)|查參配) 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.4萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
| 基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
| 所屬品牌 | 林肯 | 寶馬 | |
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 30.28 萬(wàn) | 29.88 萬(wàn) | |
| 級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | |
冒險(xiǎn)家的前臉給人一種十分豪華的感覺(jué),采用了矩形設(shè)計(jì),配合豪華的大燈,整體看起來(lái)檔次感十足。
寶馬X1的前臉采用犀利的造型設(shè)計(jì),大燈給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),采用了較為夸張的造型設(shè)計(jì),看起來(lái)十分有視覺(jué)沖擊力,讓人印象深刻。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
| 車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
| 車(chē)長(zhǎng) | 4615 | 4565 | |
| 車(chē)寬 | 1887 | 1821 | |
| 車(chē)高 | 1630 | 1620 | |
| 軸距 | 2711 | 2780 | |
冒險(xiǎn)家的長(zhǎng)寬高為4615/1887/1630mm,軸距是2711mm,車(chē)側(cè)采用了大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去氣場(chǎng)十足。
寶馬X1的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4565/1821/1620mm,軸距是2780mm,軸距為2780mm。腰線采用了流暢的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在視覺(jué)上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
| 參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
| ABS防抱死 | ● | ● | |
| 主駕安全氣囊 | ● | ● | |
| 車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
| 主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | - | |
| 全液晶儀表盤(pán) | ● | - | |
| 自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
| 多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
| ●標(biāo)配 -無(wú) | |||
冒險(xiǎn)家采用了全液晶設(shè)計(jì),液晶屏尺寸為12.3英寸,時(shí)尚的元素更容易被用戶所喜愛(ài)。
寶馬X1的內(nèi)飾展現(xiàn)出了豪華的視覺(jué)效果,和該車(chē)定位相符合。
四、動(dòng)力對(duì)比
| 動(dòng)力對(duì)比 | |||
| 對(duì)比車(chē)系 | 冒險(xiǎn)家 | 寶馬X1 | |
| 對(duì)比車(chē)型 | 2022款 2.0T 四驅(qū)尊雅版 | 2022款 sDrive20Li 尊享型 | |
| 排量 | 2.0 | 1.5 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 140 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 103.0 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 390.0 | 220.0 | |
| 變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | |
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然冒險(xiǎn)家更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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