北京現(xiàn)代伊蘭特車(chē)標(biāo)發(fā)光 北京現(xiàn)代伊蘭特什么標(biāo)志

很多朋友對(duì)于伊蘭特車(chē)標(biāo)發(fā)光和伊蘭特什么標(biāo)志不太懂，今天就由小編來(lái)為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

伊蘭特車(chē)標(biāo)怎么區(qū)分正反

H是稍微傾斜的。

伊蘭特車(chē)標(biāo)中的H是稍微傾斜的，正面來(lái)看，就是上面稍微向右，下面稍微向左，有一點(diǎn)的角度。這樣看就能分出來(lái)正反了。

現(xiàn)代伊蘭特外觀高，整體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，尤其是動(dòng)力配置，雖然動(dòng)力表現(xiàn)一般，但油耗很低，而且配置豐富，性?xún)r(jià)比高。

伊蘭特什么標(biāo)志

伊蘭特的標(biāo)志是一個(gè)圓圈里面斜著的字母 H

伊蘭特（elantra）是典型韓國(guó)車(chē)。作為現(xiàn)代公司在海外銷(xiāo)售業(yè)績(jī)最好的車(chē)型，它已經(jīng)經(jīng)歷了六代。伊蘭特是在其第六代車(chē)型的基礎(chǔ)上，根據(jù)中國(guó)路況和氣候環(huán)境略微改進(jìn)而來(lái)伊蘭特的“韓國(guó)血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來(lái)。整個(gè)車(chē)身看起來(lái)溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。重新設(shè)計(jì)后的楔形前大燈比索納塔的類(lèi)似花生米造型更具有運(yùn)動(dòng)感，頗具侵略性，大燈甚至采用改裝界稱(chēng)作“霧黑頭燈”的效果，看上去很像改裝后的版本，但受前大燈擠壓的水箱格柵顯得過(guò)于小氣。尾部的多面體形狀有點(diǎn)像別克的凱越(當(dāng)然也就是大宇的新nubira)，是不是因?yàn)轫n國(guó)人的審美標(biāo)準(zhǔn)接近？還是韓國(guó)公司都愛(ài)找意大利人設(shè)計(jì)的緣故呢？不得而知。，以豐富的配置和相對(duì)較高的性?xún)r(jià)比受到好評(píng)。

伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡(jiǎn)潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可，沒(méi)有給人特別廉價(jià)的感覺(jué)。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過(guò)總體來(lái)講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國(guó)產(chǎn)的歐洲或日本車(chē)已經(jīng)沒(méi)有什么差別。

伊蘭特的長(zhǎng)、寬、高分別是4495mm、1720mm和1425mm，它的軸距達(dá)到2610mm，這在同級(jí)車(chē)中相當(dāng)突出，其車(chē)內(nèi)空間也是同級(jí)車(chē)?yán)锏囊涣魉疁?zhǔn)。車(chē)內(nèi)寬度很突出，前、后座的腿部空間和頭部空間也很寬裕。唯有后排中座的頭部空間過(guò)小，很容易頂?shù)筋^。造成這種情況的原因是在后排中座的下方設(shè)置了一個(gè)伸縮杯架，其實(shí)還是放在后排中央扶手里面更好一些。

現(xiàn)代悅動(dòng)、朗動(dòng)、伊蘭特后面的標(biāo)都一樣嗎

伊蘭特左邊是“”右邊粗體方正的字母“”

悅動(dòng)左邊“”右邊斜細(xì)體字母“”

朗動(dòng)左邊“”右邊斜西體字母“”

總體說(shuō)“”可以通用字母不可以