轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)包括什么 汽車轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)由哪些組成

很多朋友對于轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)包括什么和汽車轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)由哪些組成不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

汽車轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)由哪些組成

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成

轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。

轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動，并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。

轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。

按轉(zhuǎn)向能源的不同，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。

就目前汽車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和我能看到的資料，大致可以分為三類，一種是機(jī)械式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，一種是電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，另外一種電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由什么組成

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要由轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸等組成。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就是汽車上用來改變車輛行駛方向的一個操縱機(jī)構(gòu)，它的功能就是按照駕駛?cè)藛T的意愿控制行駛方向，它與制動系統(tǒng)一樣都是汽車安全保障的關(guān)鍵。

1、轉(zhuǎn)向器：將轉(zhuǎn)動方向盤的力轉(zhuǎn)換為齒條軸或者搖臂擺動間的往返動力，并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。

2、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)：將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。根據(jù)轉(zhuǎn)向能源的不同，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)兩大類。隨著我國汽車工業(yè)發(fā)展速度來看，作為汽車關(guān)鍵部件之一的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)已經(jīng)形成了專業(yè)化、系列化的生產(chǎn)局面，并且銷售點(diǎn)遍布了全世界。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)種類有哪些

你好，汽車常見的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)有以下

1、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對相互嚙合的小齒輪和齒條。轉(zhuǎn)向軸帶動小齒輪旋轉(zhuǎn)時，齒條便做直線運(yùn)動。

2、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器：它是以蝸桿為主動件，曲柄銷為從動件的轉(zhuǎn)向器。蝸桿具有梯形螺紋，手指狀的錐形指銷用軸承支承在曲柄上，曲柄與轉(zhuǎn)向搖臂軸制成一體。轉(zhuǎn)向時，通過轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)動蝸桿、嵌于蝸桿螺旋槽中的錐形指銷一邊自轉(zhuǎn)，一邊繞轉(zhuǎn)向搖臂軸做圓弧運(yùn)動，從而帶動曲柄和轉(zhuǎn)向垂臂擺動，再通過轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)使轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)。

3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成：機(jī)械部分與液壓部分。