試駕全新雷凌雙擎:油耗更低,動(dòng)力更強(qiáng),關(guān)鍵車機(jī)更好用!

由于電機(jī)功率更大了，全新雷凌雙擎的加速性能也更好了，0-60km/h前段，加速4秒?yún)^(qū)間，加速性能提升14%；0-100km/h加速9秒?yún)^(qū)間，80-120km/h后段，加速性能提升15%。

由于全新?lián)Q代雷凌是首款搭載“豐田第五代智能電混雙擎系統(tǒng)”的車型，性能絕對是超越油車，而駕駛體驗(yàn)則無限接近電車，簡單來說就是動(dòng)力提升、油耗更低、體驗(yàn)更爽。

在日常城區(qū)道路的使用場景之中，全新雷凌雙擎的提速、超車流暢，特別是初段有勁，而超越渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的平順感讓人愛之深切。擁堵的城市路段，全新雷凌雙擎依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，安靜、省油。

全新?lián)Q代雷凌是豐田第五代智能電混雙擎首發(fā)車型，搭載該系統(tǒng)的雙擎車型從電池到電機(jī)都有升級，首先，電池由鎳氫電池變?yōu)槿囯姵兀姵氐哪芰棵芏雀撸瑩?jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其電池包實(shí)現(xiàn)了34%的小型化和44%的輕量化。