汽車發(fā)電機電壓16v

相信很多朋友對于汽車發(fā)電機電壓16v和汽車發(fā)電機不開燈光的電壓有16伏的問題不太懂，沒關系，今天就由我來為大家分享一下相關問題，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

汽車發(fā)電機不開燈光的電壓有16伏，正常嗎

對于12V電系，最高允許電壓為16V，算正常。

發(fā)電機輸出電壓過高了，時間一長電壓過高造成充電電流過大，將會把蓄電池充壞，為保障安全盡量檢修發(fā)電機和發(fā)電機電子調節(jié)器，排除故障，在白天行車可打開前大燈遠光，消耗發(fā)電機電量，避免充電電流過高損壞蓄電池。

汽車發(fā)電機是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動機正常運轉時，向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。

在普通交流發(fā)電機三相定子繞組基礎上，增加繞組匝數(shù)并引出接線頭，增加一套三相橋式整流器。低速時由原繞組和增繞組串聯(lián)輸出，而在較高轉速時，僅由原三相繞組輸出。

汽車發(fā)電機測出來有時會高于16V

汽車發(fā)電機電壓高的原因是電壓調節(jié)器出現(xiàn)異常，需要檢查發(fā)電機的調節(jié)器，根據(jù)發(fā)電機型號更換調節(jié)器。發(fā)電機電壓調節(jié)器出現(xiàn)故障，發(fā)電機調節(jié)器失去控制或檢測電壓線路不正常，會使發(fā)電機發(fā)電電壓過高。

發(fā)電機電壓調節(jié)器出現(xiàn)故障，發(fā)電機發(fā)電電壓過高，轉速越高電壓就越高。電壓不是很高的情況下會出現(xiàn)發(fā)電機過熱、電瓶發(fā)燒、燈泡燒毀、充電主線路燒壞，嚴重時電瓶會充脹，炸掉甚至報廢，充電線路起火燃燒，電腦板燒掉等重大事故。

汽車發(fā)電機注意事項

發(fā)電機上的皮帶過松會容易打滑，導致發(fā)電機向電瓶充電不足，從而造成電瓶虧電，嚴重的還有可能造成電瓶的電量無法啟動馬達。所以，發(fā)電機皮帶的松緊需要不定期檢查、更換。皮帶更換周期大概6-8萬公里，少部分的可以8-10萬公里更換。

如果電瓶狀態(tài)觀察孔一直是黑色狀態(tài)，說明電瓶電量長時間不足，很可能是發(fā)電機發(fā)電出現(xiàn)問題，一直不能有效給蓄電池充電。這時就要檢查發(fā)電機，以防徹底故障，電瓶觀察孔呈現(xiàn)綠色才是正常的。

汽車起動時，電瓶電壓16伏，是發(fā)電機壞了嗎還能開嗎

如果確實在溫度20℃以上，發(fā)動機工作后，蓄電池測量電壓不應高于14.6V，大部分情況下是這樣的。

怠速電壓高于此值，加油后電壓更高，說明調節(jié)器已經(jīng)損壞。不能開了，非常容易損壞電子線路、發(fā)電機二極管組、蓄電池、大燈燈泡等；緊急情況下，可以低速運轉發(fā)動機，緩慢行駛。

若怠速電壓為16V，加油后電壓不升高，而是穩(wěn)定在16V，說明調節(jié)器設定點偏高，也應該更換。有的車型有遠程取樣端子S，S斷開后電壓會升高，具體升高程度與調節(jié)器內部設計有關；具體情況還要看你的車型和發(fā)電機調節(jié)器。前提是你的測試無誤。但是，這種情況下過高電壓不會太多，緊急情況下可以開。

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