馭勝350曲軸箱廢氣直排怎么回事

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呼吸器出現(xiàn)問題；也有可能是加油的時候加油過多導致曲軸箱排放廢氣多；如果打氣泵是發(fā)動機的機油冷卻的話，也有可能是打氣泵內(nèi)的氣體造成的。

（1）活塞環(huán)或缸套嚴重磨損：如果活塞環(huán)或缸套嚴重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴，柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸套之間的微小縫隙進入曲軸箱，所以導致曲軸箱廢氣壓力增大。

如果你是買到了車，如果直排會有問題，因為這個管路是與進氣歧管的穩(wěn)壓腔相通的，如果不采取措施，可能（看部位）會因為進氣歧管內(nèi)的壓力變化而影響怠速和剎車。因此，發(fā)動機曲軸廢氣是不能直排的。以上，供參考。

凱越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）曲軸箱廢氣直排利弊對比如下：降低成本：相對于廢氣回收系統(tǒng)，曲軸箱廢氣直排不需要安裝回收系統(tǒng)，因此可以降低車輛制造成本。

有影響。影響如下：將發(fā)動機的廢氣在某些特定功況(大負荷)，將廢氣引入進氣歧管，與混合參與燃燒，因為廢氣不能燃燒，從而降低了氣缸內(nèi)的燃燒速度和燃燒溫度，從而達到改善排放的目的。

⑶活塞環(huán)粘連或斷裂：活塞環(huán)粘連、斷裂或失去彈性都將導致汽缸密封不嚴，燃燒氣體下竄進入曲軸箱，使曲軸箱廢氣壓力大增大。 伴隨現(xiàn)象：曲軸箱廢氣壓力大，柴油機冒藍煙，動力不足，缸內(nèi)有異響等。