全新一代GL8完成申報(bào),作為別克底牌,這車能否頂住新能源MPV的沖擊?

別克GL8 參考價(jià)：23.29萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(157條)

1、就當(dāng)前市場來看，別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)構(gòu)建起由GL8艾維亞、GL8 ES陸尊和GL8陸上公務(wù)艙三大系列組成的全新一代GL8家族矩陣，并實(shí)現(xiàn)了20-50萬元大型MPV市場的全覆蓋。換言之，在每一個(gè)中高端車型價(jià)位區(qū)間，別克GL8都已經(jīng)牢牢占據(jù)。

2、年5月4日晚，上汽通用別克旗下的全新一代別克GL8正式上市，分為陸上公務(wù)艙和ES 陸尊兩個(gè)系列，共計(jì)九個(gè)車型，其中GL8 ES陸尊推出四款車型，GL8陸上公務(wù)艙則推出五款車型。

3、別克GL8于1999年12月正式在上海下線，填補(bǔ)了國產(chǎn)MPV的市場空白。從此，一輛能乘坐7人、舒適性堪比轎車的MPV開始盛行，成為各大企、事業(yè)單位的用車首選，與此同時(shí)，別克GL8也被國人打上了商務(wù)車的烙印。

4、而作為新能源高端MPV的后起之秀，嵐圖夢想家（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在終端市場的銷量成績，也逐漸名列前茅，而且與別克GL8對比中，嵐圖夢想家的尺寸、配置、動力、安全性，都略占優(yōu)勢。

5、與此同時(shí)，別克并不甘心GL8僅活躍于國內(nèi)中端MPV市場，在2016年底推出更為高端的Avenir版本車型，借此沖擊高端MPV市場。