森林人的全時四驅怎么樣?跟三菱evo的四驅比哪個更優秀?

森林人 參考價：22.38萬起

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森林人（查成交價|參配|優惠政策）前后軸之間的動力分配一般都是在10%-50%之間進行自動分配，極限情況下可以再額外分配25%的動力。森林人盡管是四驅，其實并不是斯巴魯的經典，斯巴魯經典是DCCD，曾經在賽道上大放光彩，森林人的四驅是DCCD簡化后的四驅。

森林人ACT-4和三菱eVO都是真正的全時四驅，這兩個四驅的最大的差別是：森林人是基于縱置發動機布局的全時四驅，evo則屬于基于橫置發動機布局的全時四驅，而且三菱eVO的全時四驅實際.上是橫置發動機布局里面少有的真正的全時四驅。

這兩款四驅最大的區別在于，森林人是基于垂直發動機布局的全時四驅，而evo屬于基于水平發動機布局的全時四驅，三菱eVO的全時四驅其實是水平發動機布局中少有的真正全時四驅。事實上，斯巴魯真正經典的四驅是DCCD。

第三是四驅系統，森的四驅確實強悍，不需要開X模式也能干過歐的四驅LOCK。這是我實際感受，不是看數據得來。第四是森的四驅耐久性沒有問題，長距離野外穿越，朋友的歐出現過兩次過熱保護。