汽車主水箱和副水箱的作用

各位老鐵們，大家好，今天由我來為大家分享汽車主水箱和副水箱的作用，以及在主水箱和副水箱加有什么區(qū)別為什么的相關(guān)問題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。下面我們開始吧！

汽車加冷卻液時(shí)在主水箱和副水箱加有什么區(qū)別為什么

汽車加冷卻液時(shí)，在主水箱和副水箱加的區(qū)別為：加注量不同、加注方式不同、放氣方式不同

一、加注量不同

1、主水箱：加水時(shí)需要加滿。

2、副水箱：加水時(shí)需要加到上刻線。

二、加注方式不同

1、主水箱：在熄火狀態(tài)下加注冷卻水。

2、副水箱：在加注到下刻線時(shí)啟動(dòng)車輛繼續(xù)添加冷卻水。

三、放氣方式不同

1、主水箱：有專用的排氣螺絲。

2、副水箱：在水箱的循環(huán)管處就自動(dòng)排氣了。

汽車的副水箱有什么作用

汽車副水箱是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，起到一個(gè)平衡水箱壓力的作用。

汽車副水箱主要作用是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)液體膨脹那么一部分防凍液通過水箱蓋子流入副水箱；當(dāng)溫度下降時(shí)，冷卻系統(tǒng)壓力為負(fù)值時(shí)系統(tǒng)通過水箱蓋把副水箱的防凍液吸入冷卻系統(tǒng)。同時(shí)副水箱上面有相應(yīng)的刻度，標(biāo)示著液位的高低，可以直觀的指導(dǎo)水箱目前的水量情況，是否充足。那么車主要定期檢查副水箱的液位情況，確定水箱是否缺水；也就是說水箱是散熱用的，副水箱對(duì)車主來說是加水用的。

汽車副水箱加的是什么是水還是冷卻液

副水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水箱是連在一起的，也就是說咱們加的冷卻液通過副水箱流到冷卻水箱內(nèi)。所以他們里面的東西是相同的。

如果你加水的話，兩個(gè)里面就都是水，如果不加水的話，兩個(gè)里面就都是防凍液。

冷卻液可以是水，也可以是防凍液。

如果是在南方地區(qū)的話，溫度不能降到零下，那可以加水。北方地區(qū)的話必須加防凍液。

什么是汽車副水箱啊

汽車副水箱主要作用是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)液體膨脹那么一部分防凍液通過水箱蓋子流入副水箱；當(dāng)溫度下降時(shí)，冷卻系統(tǒng)壓力為負(fù)值時(shí)系統(tǒng)通過水箱蓋把副水箱的防凍液吸入冷卻系統(tǒng)。

同時(shí)副水箱上面有相應(yīng)的刻度，標(biāo)示著液位的高低，可以直觀的指導(dǎo)水箱目前的水量情況，是否充足。那么車主要定期檢查副水箱的液位情況，確定水箱是否缺水；也就是說水箱是散熱用的，副水箱對(duì)車主來說是加水用的。

現(xiàn)在的汽車普遍采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制循環(huán)水冷系統(tǒng)。它的工作原理是：水泵將發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的冷卻液提高到一定的壓力，讓冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)冷卻系統(tǒng)中不停的循環(huán)流動(dòng)。

水泵從散熱水箱中吸入低溫水并使其產(chǎn)生一定的壓力后，通過管道輸送到氣缸體和氣缸蓋的冷卻水套中，冷卻液吸收熱量后又流回散熱水箱，通過風(fēng)扇的強(qiáng)力抽吸，空氣從前向后高速流過散熱水箱，不斷的將流經(jīng)散熱水箱的熱量散發(fā)到空氣中去。

OK，希望對(duì)大家有所幫助。