奔馳glc頓挫感正常嗎

大家好，感謝邀請，今天來為大家分享一下奔馳glc頓挫感正常嗎的問題，以及和奔馳glc有頓挫感可以跑高速嗎的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒有關系，因為接下來將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問題，下面就開始吧！

奔馳glc260換擋頓挫怎么辦

汽車在行駛途中出現頓挫，一般都跟發動機和變速箱離不開關系。發動機由點火，進氣，噴油嘴共同組成了燃油的燃燒。也是發動機的動力來源。如果噴油量減少，進氣量降低，點火變弱，動力就會不足，發動機就會出現頓挫感。

發動機發生頓挫的原因：

1.發動機積碳。積碳作為發動機的一個頑疾，是造成汽車頓挫的一個重要原因，無論是燃油噴嘴、節氣門、進氣口、燃燒室等部位的積碳，都會造成汽車頓挫。所以定期使用有效的PNF原液類的燃油添加劑，清潔油路和積碳是很有必要的。建議把車開到修理廠，逐項清理發動機內部的積碳。

2.點火系統故障，如火花塞、點火線圈、氣缸管路泄漏、線路故障等。火花塞、點火線圈等的問題。

3.油路故障，油路的供油壓力低。油路供油壓力是燃油霧化的保證，但是油路堵塞和燃油泵故障都會造成供油壓力過低，影響霧化，供油不及時會導致車輛頓挫現象。

4.傳感器工作不良或失效。傳感器是汽車大腦ECU的感覺神經，可以感知有效信號。

如果是變速箱問題導致的頓挫，建議還是去專業修理店或者4S店，對變速箱控制系統進行一次檢測。

奔馳glc有頓挫感可以跑高速嗎

奔馳glc有頓挫感可以跑高速。根據查詢相關公開信息顯示：有輕微的頓挫感也是屬于正常的，這個一般不用擔心，也可以嘗試一下初始化一下變速箱的學習值看看，在檢查高壓包是否異常，其次從發動機標定，變速箱標定兩個軟件進行優化。

奔馳glc的缺點和優點

1.優點，后排空間很大，加長之后，它的后排空間比奧迪Q5L、比寶馬X3都要大。

2.優點，內飾細節處理得很用心，空調出風口、車窗按鍵的質感，都不輸S級。

3.優點，在部分人心中，奔馳的品牌溢價，可能要比寶馬、奧迪高。

4.缺點，駕駛感受不太好，發動機噪音很大，底盤懸架比較硬。舒適性方面，GLC做的也一般，首先說說底盤，偏向舒適性調教，底盤偏軟，雖然過一些小溝坎的時候覺得底盤還挺柔韌的，但是經過大顛簸的時候，余震明顯比較多，底盤有收不住的感覺。隔音給個中好評吧，風噪路躁隔絕的還不錯，但是發動機噪音還是比較明顯。

另外，GLC的后排的乘坐舒適性也一般，后排腿部空間不算寬裕，座椅長度也偏短，不能很好地承托腿部，長途乘坐的舒適性要打個折扣。

奔馳GLC300一擋換二擋時有頓挫

電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。

OK，希望對大家有所幫助。