長安之星變速箱圖解

大家好，今天小編為大家解答以下問題，關于長安之星變速箱圖解，長安之星465手動變速箱分解圖這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

長安之星474變速箱五檔齒怎么拆卸

主軸軸上自帶,無法拆卸的。只能換了。

變速箱的原理，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

其中液力變扭器是AT最具特點的部件，它由泵輪、渦輪和導輪等構件組成，直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合作用。泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺主動風扇吹出的風力會帶動另一臺被動風扇的葉片旋轉，流動的空氣-風力成了動能傳遞的媒介。如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪以提高液體的傳遞效率。由于液力變矩器自動變速變矩范圍不夠大且效率偏低。

長安之星商用面包車6406變速箱在哪個位置

長安汽車的變速箱在座椅下面肯后一點，把座椅抬起來就看到了

可能大部分人都看過，甚至開過長安之星或者第二代長安之星，大家對他們的長相已經很了解了。看到新的長安之星，根本找不到前輩的影子。外觀更加時尚，設計風格趨向MPV車型。根據廠家介紹，長安之星和長安之星2將繼續生產，我們將看到三代聯合銷售的場景。

全新的前臉采用鍍鉻設計的四輻式進氣格柵，更符合國人的審美，整體效果非常飽滿。有沒有注意到新款長安之星采用雙葉鷹大燈，近光燈配有鏡頭？此后，在中控臺上發現了大燈高度調節旋鈕，這在中巴車中并不多見，值得鼓勵。

中巴車大多采用前盤后鼓的剎車結構，新長安之星也是如此，相當令人滿意。四輪采用165/70 R14LT海達輪胎，搭配略顯精致的雙五輻鋁合金車輪。總體標準是可以接受的。備胎是全尺寸的，掛在車尾底部。

車尾設計得比較直，就是為了車內有更大的空空間。畢竟微客的主要功能是拉貨。后擋風玻璃面積很大，采用成本相對較高的曲面玻璃。廠家表示，這種玻璃可以提供更好的后視，實際體驗也不明顯，但從外觀上看確實比老款好看很多。

長安之星465手動變速箱分解圖

這個不需要圖的，只要拿下來變速箱，把外面的螺絲全拿掉，就可以拆開，看到里面的齒輪，同步器，然后用相機拍下來，然后取時記到順序就行啦，很簡單沒幾個齒輪

長安之星2變速器怎么拆解

先拆掉換擋座，再拿風炮搞開連接箱體的螺絲，沒有合適的套筒拿扭力，把變速器的上端蓋拿開，再拿開倒檔齒輪和連著的那幾個小齒輪；然后把變速軸拿出來，拿住軸的兩端，往相反的方向一轉一拉，然后把所有的齒輪，離合器都倒出來，2,3秒的事情，這就拆完了。然后檢查一下齒輪，離合器有什么問題，齒輪有沒有磨損，離合器有沒有生銹，沒有問題用水洗一下就可以裝回去了。裝的時候齒輪離合器的順序沒錯就行了。然后怎么拆怎么裝回去。

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