冰面上esp作用

本篇文章給大家談談冰面上esp作用，以及在冰雪路面行駛應如何正確使用esp對應的知識點。

在冰雪路面行駛應如何正確使用esp

在冰雪路面上行車即可開啟汽車的ESP（車身穩定系統）。

在極端環境下，需要給車輛安裝防滑鏈，加裝了防滑鏈的汽車，會使安裝在輪胎上的輪速、橫向加速度等傳感器檢測失準，ESP系統無法準確判斷車輪的附著力，從而影響駕駛或增加駕駛難度。所以在汽車裝有防滑鏈在冰雪路面上行駛即可不用開啟ESP功能。

ESP一般是在車輛緊急邊線、緊急制動和緊急加速的時候才會激活系統，從而發揮穩定車身的作用，但是ESP的作用也是有物理極限的，駕駛的安全最重要的還是要遵守交通規則。

汽車ESP功能的作用介紹如下：

在一定的路面條件和車輛負載條件下，車輪能夠提供的最大附著力為定值，即在極限情況下，車輪受到的縱向力（沿車輪滾動方向）與側向力（垂直車輪滾動方向）為此消彼長關系。

當縱向力達到極值時（比如車輪抱死），側向力即為0，此時車輛的橫向運動將不受控制，即發生側滑，此時可能無法按司機的意愿進行變道或者轉彎。電子穩定程序可以檢測并預防車輛側滑，當電子穩定程序檢測到車輛將要失控。

esp是什么意思

ESP的中文名叫車身電子穩定系統，ESP它是可以控制驅動輪跟從動輪的，還有ESP的作用是可以防止車輛失控。假如說你的車子系統判定出打滑的情況，那么ESP就會自動對車子相應的輪子進行制動措施，就可以讓你的車子繼續保持平穩的行駛路線。

ESP可以通過對其它車輪進行自動制動及對發動機管理系統干預，防止車子出現側滑和失控。所以車輛側滑和失去控制時，有ESP絕對比沒有ESP的車輛更容易恢復控制，ESP在實用性方面還是沒問題的。不過ESP只有當車子輪胎打滑時才會產生作用，而且ESP只是降低輪胎打滑后的失控率，并不能提升輪胎抓地力和過彎極限，更不能避免輪胎打滑，所以安全行車還是要靠司機自己。

在以下情況下ESP是需要關閉的

1、就是全是泥巴的路或者是那種開越野車的路是需要關閉的。大家都知道，走那種泥巴路都是非常難走的，而且特別容易打滑，假如要是出現一個輪胎打滑或者多個輪胎打滑，那么ESP的傳感器傳給你的數據也是錯誤的，不然你可能就得在那個泥巴路上掙扎好久，所以就得把ESP關閉。

2、就是在雨雪天氣的時候車子容易出現打滑。假如說你在下雪天開車，車子在開的過程中，要是遇到了車輪打滑，那就是因為冰面跟雪地面的抓地力，跟沒有下雪時候的地面環境是不相同的，所以要是你的車子輪胎開始在雪地面空轉打滑的時候，要是開著ESP的話，那么輪胎就會持續空轉打滑，還會發出錯誤的信息。

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