法士特隨動閥作用

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**法士特變速箱隨動閥**的工作原理是什么肯請回答

隨動閥的作用類似于安全閥的作用，是為了防止用戶在整車行駛過程中誤操作，搬動掛檔手柄上的高低檔轉換閥，對整車安全造成非常嚴重的故障。打個比方：如果你的車是10檔變速箱，現在變速箱檔桿位置在10檔位置，以每小時90公里的速度行駛，如果誤操作了手柄上的轉換閥（法士特叫預選閥）那么變速箱就會變成5檔，車速就會降到40公里以下，不但對變速箱會造成嚴重損壞，也會對行車安全造成威脅。所以在用戶使用中，掛上任一檔位時，上蓋機構中的保護銷會頂住隨動閥，以達到隨動閥斷氣的目的，這樣，就是在行駛中駕駛員誤操做搬動了預選閥上的開關，變速箱副箱因為無氣進入，所以也不會實現高低檔的轉換。

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故障有漏氣，竄氣。法士特隨動閥壞了會漏氣，竄氣，隨動閥的作用類似于安全閥的作用，是為了防止用戶在整車行駛過程中誤操作，搬動掛檔手柄上的高低檔轉換閥，對整車安全造成非常嚴重的故障。隨動閥是兩種不變壓力腔的配置在雙邊滑閥式液壓隨動系統(tǒng)中，當控制滑閥移動時，依靠兩個閥口（又稱雙邊）控制液流，使油缸的一個油腔壓力發(fā)生變叱，另一油腔壓力不變，來實現自動調節(jié)。

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簡單說就是掛上任何一個檔后，隨動閥都會在上蓋上的糖葫蘆狀頂桿推動下關上高檔氣路，這樣再扳高低檔閥時，因氣路截止，高低檔不會轉換，防止了誤操作。當在空檔時，因糖葫蘆狀頂桿在彈簧力作用下恢復原位，氣路打開，如果閥在高檔，氣路接通，付箱轉換到高檔。

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隨動閥的作用類似于安全閥的作用，是為了防止用戶在整車行駛過程中誤操作，搬動掛檔手柄上的高低檔轉換閥，對整車安全造成非常嚴重的故障。打個比方：如果你的車是10檔變速箱，現在變速箱檔桿位置在10檔位置，以每小時90公里的速度行駛。

主導產品

集團公司的主導產品有：引進美國技術生產的雙中間軸系列變速器和自主研制生產的多種系列變速器；與以上產品相配套的系列取力器、分動器；OEM配套齒輪等出口件和各種國產、進口汽車齒輪鍛件、汽車配件等。

集團公司已形成年產各型系列汽車變速器80萬臺、齒輪5000萬只和汽車鍛件8萬噸的綜合生產能力。重型變速器產品被國內50多家主機廠的上千種車型選為定點配套產品。

8噸以上重型汽車市場占有率超過86%，15噸以上超過92%，并廣泛出口美國、澳大利亞、東歐、南美、東南亞、中東等十多個國家和地區(qū)。公司科研力量雄厚，擁有專利20多項。

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