途樂有5.7排量的

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途樂最小排量是多少

2.7L。途樂是一款越野車型，最小排量為2.7L，途樂采用了豐田的技術(shù)和設(shè)計(jì)，具有出色的越野性能和可靠性，適合在復(fù)雜的地形和惡劣的環(huán)境下行駛，此外，途樂還具有豪華舒適的內(nèi)飾和豐富的配置，能夠滿足消費(fèi)者對于舒適性和便利性的需求。途樂是豐田汽車公司生產(chǎn)的一款越野車型，也是豐田旗下的豪華SUV品牌。

途樂排量都多大的

途樂排量有4.0L和5.6L。4.0L的車型搭載著一臺自然吸氣V6的發(fā)動機(jī)，代號VQ40DE，VQ系列是日產(chǎn)的看家發(fā)動機(jī)，此臺發(fā)動機(jī)最大輸出279馬力，最大功率205千瓦，峰值扭矩為394牛/米，與其匹配的是一臺7速手自一體變速箱。

5.6L的排量，搭載一臺5V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號為VK56VD，此臺發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到4000轉(zhuǎn)時巔峰扭矩能達(dá)到560牛/米，最大功率能達(dá)到298千瓦，最大馬力能夠達(dá)到406匹，與其匹配的是一臺7速手自一體變速箱。這臺發(fā)動機(jī)是在老款VK56DE基礎(chǔ)上改為直噴，進(jìn)排氣升級為VVEL系統(tǒng)，壓縮比應(yīng)該也有所增加，功率從390hp上調(diào)至420hp（290-310Kw），但是在油品適應(yīng)的能力方面有所下降。這臺發(fā)動機(jī)與英菲尼迪QX80所有的機(jī)器完全相同，僅在調(diào)校方面稍有區(qū)別。

途樂排量都是多大的

途樂排量有4.0L和5.6L，4.0L的車型搭載一臺自然吸氣V6的發(fā)動機(jī)，最大輸出279馬力，最大功率205千瓦，峰值扭矩為394牛米，匹配7速手自一體變速箱；5.6L的車型搭載一臺V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出406馬力，最大功率298千瓦，峰值扭矩為560牛米，匹配7速手自一體變速箱。途樂是日產(chǎn)汽車首款全尺寸SUV，車身長寬高分別為5140mm、1995mm、1955mm，軸距為3075mm。

尼桑途樂排量是多少

尼桑途樂排量有4.0L和5.6L兩種。以下是關(guān)于途樂的具體介紹：1.第六代途樂（Y62）放棄了之前前后整體橋式的懸架形式，采用前后雙叉臂式獨(dú)立懸架的新一代車型能夠更好地提升車輛舒適性，不過仍然延續(xù)非承載式車身。2.官方進(jìn)口到中國的途樂只有一個配置，它擁有并線輔助、車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航、360°全景影像、前排座椅加熱u002F通風(fēng)，后排座椅加熱以及后排顯示屏等等配置，它要比平行進(jìn)口來的中東版車型配置高不少，但現(xiàn)在的兩者的價格卻差不多。3.四輪減振液壓缸通過2套油路系統(tǒng)相連，通過蓄壓器的作用可實(shí)現(xiàn)不同強(qiáng)度的側(cè)傾剛性與懸架靈活性，既可提升高速行駛的穩(wěn)定性，又可帶來惡劣路況的通過能力和駕乘舒適性，這套系統(tǒng)除了可以降低惡劣路況的車身顛簸外，當(dāng)車體發(fā)生傾斜，液壓油泵還會增強(qiáng)外側(cè)減振的阻尼，減弱內(nèi)側(cè)阻尼，抑制車身傾側(cè)。4.途樂的中央限滑差速器是多片離合器結(jié)構(gòu)，在自動模式下，前后軸扭矩在1:99和50:50之間自由調(diào)節(jié)，選擇“4H”后，這組多片離合器將被鎖止，前后軸扭矩固定為50:50輸出，“4L”是低速四驅(qū)擋位，進(jìn)一步增強(qiáng)扭矩。此外，途樂的后橋帶有牙嵌式差速鎖，通過電子開關(guān)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)左右后輪的剛性連接。

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