汽車(chē)塔頂螺絲作用

大家好，關(guān)于汽車(chē)塔頂螺絲作用很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于汽車(chē)減震塔頂三個(gè)螺絲位置凸起的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

減震頂部螺絲松的表現(xiàn)

行駛過(guò)程中遇顛簸路段會(huì)有異響，并且時(shí)間久會(huì)造成螺絲脫落。

減震器上的任何一個(gè)螺絲都不是松的，而且必須要有一定的緊度才行，螺絲松動(dòng)有可能造成減震器漏油或行駛中出現(xiàn)異響，或者影響穩(wěn)定性。

減震器主要用抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。

擴(kuò)展資料：

減震器與彈性元件承擔(dān)著緩沖擊和減震的任務(wù)，阻尼力過(guò)大，將使懸架彈性變壞，甚至使減震器連接件損壞。因而要調(diào)節(jié)彈性元件和減震器這一矛盾。

(1)在壓縮行程（車(chē)橋和車(chē)架相互靠近），減震器阻尼力較小，以便充分發(fā)揮彈性元件的彈性作用，緩和沖擊。這時(shí)，彈性元件起主要作用。

(2)在懸架伸張行程中（車(chē)橋和車(chē)架相互遠(yuǎn)離），減震器阻尼力應(yīng)大，迅速減震。

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