掛p擋自動(dòng)滑行轉(zhuǎn)速是多少

大家好，今天給各位分享掛p擋自動(dòng)滑行轉(zhuǎn)速是多少的一些知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)掛P檔時(shí)轉(zhuǎn)速很高是為什么進(jìn)行解釋?zhuān)绻芙鉀Q你現(xiàn)在的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站。現(xiàn)在就馬上開(kāi)始吧！ 掛p擋了轉(zhuǎn)速表在0-1之間怎么回事 P檔是停車(chē)檔，此時(shí)沒(méi)有熄火的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。轉(zhuǎn)速在700-850轉(zhuǎn)/每分鐘左右，所以轉(zhuǎn)速表的指針是在0和1之間，因?yàn)檎鎸?shí)讀數(shù)還要乘以中間的1000。不懂可以再問(wèn)。 發(fā)動(dòng)機(jī)掛P檔時(shí)轉(zhuǎn)速很高是為什么 發(fā)動(dòng)機(jī)掛P檔時(shí)轉(zhuǎn)速過(guò)高有多重原因，需要盡快找出問(wèn)題，拖延時(shí)間長(zhǎng)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。會(huì)引起油耗和噪音增大。怠速過(guò)高主要是怠速時(shí)進(jìn)氣量過(guò)多、噴油過(guò)多或發(fā)動(dòng)機(jī)控制信號(hào)錯(cuò)誤造成。其檢查過(guò)程為： 1）檢查各真空管道是否漏氣。若有真空泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊可能會(huì)增加噴油量，從而導(dǎo)致怠速過(guò)高。 2）檢查怠速控制閥工作是否正常。是否有積碳卡滯，閥體是否良好。 3）檢查節(jié)氣門(mén)在怠速時(shí)是否關(guān)嚴(yán)。若關(guān)不嚴(yán)，則應(yīng)檢查節(jié)氣門(mén)是否因積碳卡住或是節(jié)氣門(mén)拉鎖過(guò)緊等。 4）檢查進(jìn)氣溫度傳感器和水溫傳感器的信號(hào)及其線(xiàn)路是否正常。若檢測(cè)到的溫度比發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際溫度高，就會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致怠速過(guò)高。 5）檢查空氣流量計(jì)（或進(jìn)氣歧管壓力傳感器）的信號(hào)及其線(xiàn)路是否正常。 6）檢查空調(diào)系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)及換檔開(kāi)關(guān)在不工作時(shí)是否有信號(hào)輸出或線(xiàn)路是否有問(wèn)題。若這些系統(tǒng)不工作時(shí)仍有信號(hào)輸出，怠速就會(huì)過(guò)高。 7）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊或匹配設(shè)定是否有問(wèn)題，若有問(wèn)題則重新設(shè)定。 8）檢查燃油壓力是否過(guò)高。壓力過(guò)高使噴油量增大，怠速過(guò)高。 9）檢查噴油器是否泄漏。噴油器若泄漏，就會(huì)增大噴油量使怠速過(guò)高。 10）檢查噴油器噴油量是否在規(guī)定范圍內(nèi)。 停車(chē)掛p擋一瞬間轉(zhuǎn)速升高怎么回事 停車(chē)掛P擋之后，發(fā)動(dòng)機(jī)不吃力轉(zhuǎn)速升高，這是發(fā)動(dòng)機(jī)電腦給怠速調(diào)節(jié)器發(fā)出提升怠速的信號(hào)，是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)在吃力狀態(tài)下卸下負(fù)載后熄火。轉(zhuǎn)速會(huì)輕微上升，然后恢復(fù)正常，如果上升后很久不下降，則是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)不當(dāng)或進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致。 P擋是自動(dòng)擋車(chē)型中最常見(jiàn)的一種擋位，一般在排擋操作臺(tái)的最前位置、在R擋的前面，目的是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)在坡道靜止時(shí)能通過(guò)擋位鎖止車(chē)軸。在自動(dòng)擋汽車(chē)的擋位中，P擋即為停車(chē)擋的標(biāo)識(shí)。P擋是在N擋的基礎(chǔ)上演變而來(lái)的擋位，除了將變速器置于空擋模式工作外，還在變速箱內(nèi)部設(shè)有棘爪，將輸出軸上的齒輪扣住形成機(jī)械鎖止，從而卡住驅(qū)動(dòng)輪軸，起到固定靜止或微動(dòng)車(chē)輛的作用。 汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家出于實(shí)用安全角度考慮，均將P擋放在排擋操縱臺(tái)的第一個(gè)位置上，并且通過(guò)內(nèi)部機(jī)構(gòu)強(qiáng)制設(shè)定只有將換擋手柄移到P擋處才能拔出車(chē)鑰匙。 自動(dòng)擋汽車(chē)掛p擋猛踩油門(mén)正常千轉(zhuǎn) 掛P檔踩油門(mén)到6000多轉(zhuǎn)都正常，沒(méi)有異響，掛D檔在行駛中3000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)換檔也正常，沒(méi)有異響，超過(guò)3000轉(zhuǎn)以后，轉(zhuǎn)速越高越響，呲呲呲呲的聲音，關(guān)上車(chē)窗聽(tīng)起來(lái)像從擋風(fēng)玻璃下面?zhèn)鱽?lái)漏風(fēng)的聲音，車(chē)窗打開(kāi)來(lái)聽(tīng)就是呲呲呲呲的聲音，很響。 文章到此結(jié)束，希望可以幫助到大家。