油門位置傳感器作用及原理

這篇文章給大家聊聊關于油門位置傳感器的作用及原理，以及油門踏板傳感器工作原理對應的知識點，希望對各位有所幫助。節氣門位置傳感器和油門位置傳感器工作原理分別是：1、節氣門位置傳感器的工作原理是滑動變阻器，當踩下油門時，怠速信號線斷開，滑動變阻器同時跟隨轉動。電腦檢測電壓值，得出的數據經電腦對比、分析，來控制基本噴油量。節氣傳感器的作用是將節氣門的位置或開度轉換成電壓信號，傳輸給電控單元，作為電控單元判定發動機運行工況的依據，實現不同節氣門開度下的噴油量控制。2、油門踏板傳感器的工作原理：電子油門主要是依靠控制器接受輸入信號的大小后，控制油門電機曲柺轉動，繼而控制油門大小。當曲柺旋轉時，會導致油門傳感器內點位的變化，當電位值與輸入信號相同時，曲柺將停止轉動專，以穩定發動機轉速為輸入信號值。電子油門通過用線束（導線）來代替拉索或者拉桿，在節氣門那邊裝一只微型電動機，用電動機來驅動節氣門開度，即所謂的導線駕駛，用導線代替了原來的機械傳動機構。汽車的霍爾式加速踏板位置傳感器原理：采用霍爾式非接觸式電位器的稱為霍爾式加速踏板位置傳感器，為保證其信號的可靠性，兩個電位器的控制電路完全獨立，即采用各自獨立的電源端子、搭鐵端子和信號端子，因此加速踏板位置傳感器通常有6個接線端子與節氣門位置傳感器一樣，發動機控制單元通過加速踏板位置傳感器的兩個電位器信號，不但可獲知加速踏板的位置，還能對該傳感器進行故障監測，一旦發現兩個信號電壓的差值（或兩電壓之和）與標準不符，即判定該傳感器有故障，立即啟動失效保護模式，按未踩踏板來進行控制。油門踏板位置傳感器的作用主要是給電腦板提供駕駛員想達到的發動機轉速信號，電腦再根據其他傳感器提供的信號來控制發動機工況。一般有6根線，2根信號，2根5伏電源，2根信號。信號線的電壓會隨著加速踏板的動作而變化，2根信號線的電壓一般是相反的！你可以測它的信號電壓，看是否會變化，可以測量傳感器的電阻，最方便就是能用解碼器看一下傳感器信號電壓的數據流變化。希望對大家有所幫助。