油水分離器有氣漏到油杯內到底怎么回事呢?

那有可能是油箱里面的管子有問題，你外面的管子如果都不漏，那只能考慮油箱里面的管子了。大多數柴油機的油路系統中都有放氣螺釘，排除油路中的氣泡時，只要將放氣螺釘擰開即可。

高壓共軌系統中的高壓噴油嘴需要精準的控制噴油壓力、噴油時間和噴油量，而噴油嘴的做工比較精細，如果油水分離器出現問題，柴油中的水及雜質會對噴油嘴內的柱塞偶件形成磨損造成拉傷，直到噴油器卡死。

壞了。換一個吧，這個不存在放氣調壓一說。只能換掉。

擰下油水分離器下面的排水閥，然后將水排放干凈。具有自動排水功能的油水分離器更簡單。只要得到報警信號，就可以按下駕駛室內的防水按鈕排水。排水后，排水閥自動關閉，油水分離器中的水可以立即排出。

油水分離器的工作原理就是利用水與燃油的密度差，然后依靠地球引力場的作用使之發生相對運動，油液上升水分下降，從而就達到了油水分離的目的。

壓縮空氣油水分離器是采用溢達專有技術的氣液分離系統，旋風與不銹鋼絲網捕霧有機結合，其原理是利用離心和聚結相結合，內部聚結填料為OCr18Ni9，氣水分離效率≥99%，具有氣液分離徹底效果，避免水份的二次蒸發。