長城2.0t缸內直噴發動機機油進汽油什么原因機油尺增高?

1、一：汽油泵安在機體上的汽油泵損壞就會汽油進入到油底殼機油中。二：發動機溫度過低或活塞環活塞缸套嚴重磨損或是損壞汽油會順著缸套進入到油底殼機油中。三：化油器油面過高在發動機停止運轉后汽油就會進入到油底殼機油中。

2、機油液面長時間過高就會存在我們常說的”燒機油“問題，這時候會造成汽油的燃燒不充分，加劇積碳的產生，并且這時候發動機有部分零件是浸泡在機油里的，開車的時候就會感覺發動機沒勁，阻力比較大。

3、汽油混進機油里 如果噴入缸內的汽油過多或霧化不全面，就會導致燃油剩余，冷卻后在發動機內壁形成油滴，通過機油環進入到曲軸箱，結果混入機油里。導致機油被稀釋，于是機油量異常增多，導致機油液面高度高于正常液面。

4、機油增多的主要原因是汽油進入機油，會導致機油增多，也會影響發動機的潤滑。由于發動機噴油器設計不合理，汽油進入機油。出現這個問題后，我們應該去4s店解決。