自動擋上坡起步往后滑問題

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自動擋汽車上陡坡上不動時停下之后再起步為什么后溜

因為在陡坡上，汽車的重力超過了動力輸出的扭矩，等于是汽車失去動力而后溜，所以以前的汽車通常要手剎配合油門半坡起步，而現在的汽車都有陡坡起步配置，松開制動后，汽車并不會后溜，在五秒鐘內踩油門汽車就可以順利起步上坡，如果超過五秒鐘，后溜制動就會自動解除。

半坡起步總是滑

新手在半坡起步的時候很容易出現驅動輪打滑、后溜甚至熄火的狀況。究其原因，就是半聯動狀態下的油離配合掌握不好。驅動輪打滑主要是因為油門太大；后溜則是油門太小或者離合放太慢；而熄火往往是離合放太快。

在行車的過車中，我們也不希望出現后溜的狀況，因為后溜很容易和后車來個“親密接觸”。所以新手半坡起步最好拉上手剎。

車子停穩后準備起步，慢抬離合器至半聯動狀態，此時，穩住離合器，開始輕踩油門，等到車頭翹得比較厲害時松手剎，最后，慢慢完全抬起離合器。

謹記：踩油門時千萬不能猛抬離合器，離合器要抬得慢，過快容易熄火。

15款邁騰上坡掛D擋起步車子會往下滑,這樣對車子有損傷嗎

這個沒事的。你踩下油門上去就可以了。不會，正常現象。

開車上坡起步總是往后滑怎么辦

當車輛與庫存邊保持30公分之后，上坡后，離合器控制由于抬太快而導致熄火。離合器太慢也會導致后果熄火的原因。

要感覺到車輛的實際情況聽到嗡嗡叫的聲音，一般車輛在這個時候會出現抖動，要做到先不要抬離合器，保持這個狀況，看看是否車輛有動力具備上坡的條件。再慢慢的抬離合器，慢慢的下坡，注意車輛速度不要過快。

扣100分的情況：

1、沒有定點停車。

2、停車時，汽車前保險杠未到控制線。

3、停車后，車子后溜大于30cm。

4、車輛行駛中壓到道路邊緣實線。

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