2019款的馬3店內再現(xiàn),搭載二代藍天創(chuàng)馳,189馬力跑出混動油耗

馬自達3 參考價：停售

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

這次路試諜照的新一代馬自達3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款套殼車，在外觀上并無太多參考價值。

新一代馬自達3將于2019年春季在中國上市銷售。新款馬自達3是第四代車型，現(xiàn)款昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）賽拉是第三代車型。

年11月29日，2018年洛杉磯車展期間，全新一代馬自達3全球首發(fā)，新車同時提供兩廂和三廂兩種版本車型。

不過最近剛剛上市的馬自達三，對外宣傳中，提到該車型利用創(chuàng)馳藍天壓燃技術，能夠將發(fā)動機的熱效率提高到50%，能夠讓油耗保持在3L/100km，這倒是有點讓吃驚。 我們再來看一下，國產(chǎn)品牌發(fā)動機的表現(xiàn)。

CX-4和阿特茲（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）“叫好不叫座”，賣不好也是多方面原因，在燃油車時代，馬自達一直宣傳的創(chuàng)馳藍天科技，在渦能增壓和混動與新能源沖擊下，被年輕一代消費者所拋棄。

其中新款馬3搭載的是馬自達全新的“SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE 創(chuàng)馳藍天車輛構造技術”發(fā)動機。