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    2. 柳州航盛一汽豐田 卡羅拉最多降1.7萬(wàn)元 現(xiàn)車(chē)充足

      2023-09-27 09:12:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 柳州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從柳州航盛一汽豐田了解到,卡羅拉詢(xún)底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1.7萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

      柳州航盛一汽豐田本省售本省電話:4000638102
      車(chē)型官方價(jià)優(yōu)惠幅度現(xiàn)價(jià)
      2022款 TNGA 1.5L 手動(dòng)先鋒版10.98萬(wàn)↓1.50萬(wàn)9.48萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 TNGA 1.5L CVT先鋒版11.98萬(wàn)↓1.50萬(wàn)10.48萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 1.2T S-CVT先鋒PLUS版12.28萬(wàn)↓1.70萬(wàn)10.58萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2022款 雙擎 1.8L E-CVT先鋒版13.58萬(wàn)↓1.20萬(wàn)12.38萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 TNGA 1.5L CVT精英版12.78萬(wàn)↓1.50萬(wàn)11.28萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 1.2T S-CVT精英PLUS版12.88萬(wàn)↓1.70萬(wàn)11.18萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 TNGA 1.5L CVT精英CARE版13.28萬(wàn)↓1.50萬(wàn)11.78萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 1.2T S-CVT 豪華版13.58萬(wàn)↓1.70萬(wàn)11.88萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 TNGA 1.5L CVT GR SPORT運(yùn)動(dòng)版13.68萬(wàn)↓1.50萬(wàn)12.18萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 雙擎 1.8L E-CVT精英版14.38萬(wàn)↓1.20萬(wàn)13.18萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 1.2T S-CVT 旗艦版14.58萬(wàn)↓1.70萬(wàn)12.88萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      2021款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版15.98萬(wàn)↓1.20萬(wàn)14.78萬(wàn)
      獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

      卡羅拉的線條采用了較為豐富的造型設(shè)計(jì),前臉彰顯了素雅的氣質(zhì),配合多幅式的造型的中網(wǎng),雖然少了幾分個(gè)性,倒也有著內(nèi)斂之美。

      卡羅拉的長(zhǎng)寬高為4635/1780/1455mm,軸距為2700mm,車(chē)側(cè)采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),線條并不復(fù)雜,看起來(lái)非常簡(jiǎn)約。

      卡羅拉采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),顯示屏尺寸為4.2英寸,洋溢著戰(zhàn)斗氣息。

      卡羅拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Near_lin說(shuō)道:“卡羅拉的雙擎實(shí)力詮釋了混動(dòng)車(chē)的厲害之處,不僅省油,而且在動(dòng)力方面提速很快,我還很滿意它的外觀,很時(shí)尚大氣,很有特點(diǎn)。”

      網(wǎng)友@lcyanzi說(shuō)道:“現(xiàn)在新款的車(chē)有了電子剎車(chē),就再也不用擔(dān)心忘記拉手剎了,也不用擔(dān)心車(chē)子后溜的現(xiàn)象了,非常不錯(cuò)呢,比較適合我這也的粗心的 人,方向盤(pán)握手感也非常的舒服,轉(zhuǎn)向也很清楚。”

      網(wǎng)友@edilanjn說(shuō)道:“舒適性對(duì)于家庭用車(chē)來(lái)說(shuō)還算可以。它的主要是這個(gè)頭部空間讓我有一種壓抑感,使得我覺(jué)得駕駛的舒適性有所降低,再一個(gè)就是卡羅拉這款車(chē),它的隔音不是特別好。這個(gè)車(chē)的價(jià)位也比較低嘛,所以要求也不能太高,整體的這個(gè)舒適性還算可以吧,只能說(shuō)是一般情況”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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