汽車變速箱同步器的安裝位置、運行原理、及其作用?

同步器是改善汽車機械式變速器換擋性能的主要零部件，對減輕駕駛員的勞動強度、致使操縱輕便、提高齒輪及傳動系統的平均使用壽命，提高汽車行駛安全性和乘客舒適性，并改善汽車起步時的加速性和燃料消耗的經濟性起著極其重要的作用。

作用：換擋時候時候由于動力輸出端齒輪轉速要快于馬上要換入這個擋位的齒輪，解決汽車在換擋操作中發動機轉速與變速箱轉速不一致的機械裝置。

同步器的作用是什么？ 同步器安裝在變速箱內，他的作用是在換擋的時候實現同步，通過同步器把即將要嚙合的齒輪轉速達到一致實現順利嚙合，從而讓汽車更加平穩的運行。

簡單來說，同步器就是安裝在組合套筒和齒輪組上的摩擦片，但不同于一般的摩擦片，這種摩擦片的摩擦面是錐形的。

全同步式變速器上采用的是慣性同步器，它主要由接合套、同步鎖環等組成，它的特點是依靠摩擦作用實現同步。

但這個操作比較復雜，又麻煩。因此現代的變速箱都設計有“同步器”，通過同步器使將要嚙合的齒輪，達到一致的轉速而順利嚙合換擋。同步器有常壓式和慣性式。