前驅(qū)推頭怎么補(bǔ)救

前驅(qū)車(chē)輛推頭的補(bǔ)救方法包括：一般發(fā)生在轉(zhuǎn)彎處。在極限狀態(tài)下通過(guò)彎曲中心后，輪胎的所有附著力都用來(lái)供給側(cè)向力。此時(shí)地板油一腳下去，就超過(guò)附著力極限了。

前驅(qū)推頭的補(bǔ)救方法：1。一般發(fā)生在轉(zhuǎn)彎處。在極限狀態(tài)下通過(guò)彎曲中心后，輪胎的所有附著力都用來(lái)供給側(cè)向力。這時(shí)候地板油一腳下去，就超過(guò)附著力極限了。

前驅(qū)車(chē)推頭甩尾了需要松油門(mén)和松剎車(chē)：急加速和急剎車(chē)都會(huì)讓車(chē)輪打滑失去抓地力，所以失控時(shí)，如果自己正在加速，就松開(kāi)油門(mén)；正在踩剎車(chē)的，就松開(kāi)剎車(chē)，讓輪胎可以找回抓地力。

當(dāng)發(fā)生推頭時(shí)，只需及時(shí)松開(kāi)油門(mén)并輕踩剎車(chē)，就能夠讓車(chē)回到正常軌道，避免車(chē)輛失控。當(dāng)然，最好的選擇是選擇AWD全輪驅(qū)動(dòng)和機(jī)械式前、后限滑差速器的車(chē)型，這樣能夠有效提高車(chē)輛的操控性，減少車(chē)輛出現(xiàn)推頭的風(fēng)險(xiǎn)。

想象一下，如果沒(méi)有減震器，你可以駕駛車(chē)輛多長(zhǎng)時(shí)間。攪齒減震器的出現(xiàn)正好解決了這個(gè)問(wèn)題。減震器是車(chē)輛行駛的必要條件。一般減震器的阻值(硬度)和高度是根據(jù)車(chē)輛的用途來(lái)設(shè)計(jì)的，決定因素是車(chē)輛的重量和用途。

方向不對(duì)(推頭)怎么辦？當(dāng)轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快時(shí)，車(chē)頭會(huì)繼續(xù)向前推，而不是按照駕駛員的想法轉(zhuǎn)彎。這時(shí)，只需稍微松開(kāi)油門(mén)和剎車(chē)，汽車(chē)就可以被拉回正確的軌道。