剎車分泵導向銷保養完兩天又卡死

剎車導向銷保養后還是卡死分泵不回位。根據查詢相關公開信息，導向銷卡死的情況很少。找個平路掛空檔推車試試。

第一，剎車分泵的活塞不回位。由于長時間不更換剎車油，或者剎車分泵內部做工不精密，時間一長就會導致活塞內部銹死。在處理時，可以將剎車分泵進行拆解，把活塞、活塞缸內的銹跡與雜質清理，然后更換全新的剎車油即可解決。

如果剎車卡死，有兩個辦法，一是強制啟動，猛踩油門，只要后輪可以正常運動就說明沒什么問題了。二是拆卸輪胎，用錘子敲擊制動鼓兩次，讓制動鼓和制動片的接觸面松開即可。

后輪分泵銷卡死，空氣會放不出來，放出空氣的步驟為：放空氣順序應自右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總泵順序實施。

解決方法：針對這種情況，只要重新啟動發動機，再嘗試用力踩下剎車踏板即可重新啟動，等發動機工作后，剎車助力泵就可以重新工作，自然剎車踏板就會恢復正常。

一般出現這種現象的原因是剎車油長時間不換，導致制動缸內部生銹，或者是卡鉗精度不好，導致活塞沒有回到合適的位置，或者也可能是制動缸管路堵塞造成的，應該由修理廠進行檢修。制動總泵：制動系統中有制動總泵和制動總泵。