單缸柴油機活塞連桿扭緊力矩是多少

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單缸柴油機缸頭螺絲扭矩是多少4發動機的缸蓋螺絲標準扭力是大概在125。一般發動機缸蓋螺絲需要緊九公斤，連桿六公斤，曲軸十公斤每種車型的發動機壓縮比都不盡相同，因此螺栓的扭力是不相同的。

知道轉速就可以帶入上式計算最大扭矩了。發動機功率=（扭矩*轉速）/9550，已知功率92KW，轉速2200rpm，得扭矩為3936牛米，得到的扭矩值為該柴油機最大功率產生時的扭矩，但不代表為該柴油機的最大扭矩。

單缸柴油機的從8匹覆蓋到40匹左右，常見的單缸柴油平均馬力一般在20匹左右，扭矩60-80nm；這樣的動力參數連一款5L的4缸都不如，只不過單缸柴油機所配套的傳動系統對扭矩放大的效果更好。

東風4內燃機車柴油機，大部分是G型連桿，現有檢修標準是伸長量法，規定了螺栓拉伸量，沒有規定扭矩，實際裝配時，扭矩大約1600~1800Nm，因為扭矩和摩擦系數直接相關，這個值只是參考。

緊固件擰緊力矩：（單位是N.m)連桿80~90，缸蓋90~108，飛輪113~123。各部間隙：（單位mm）活塞環開口間隙一環0.2~0.4，極限5。二環0.2~0.4，極限5。曲軸止推間隙：0.05~0.20，極限0.30。

各種機型發動機的連桿螺栓規定扭矩不盡相同，在缺乏技術資料的情況下，可根據螺栓直徑估算其安全權矩范圍，如MU連桿螺栓，其安全扭矩為60—80Nm；M12螺栓，其扭矩為80—100Nm；M14螺栓，其扭矩為100—120Nmo。