中國(guó)最早的增程式汽車

理想ONE 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(86條)

理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為國(guó)內(nèi)首款商業(yè)化的增程式電動(dòng)汽車車型，配備了增程系統(tǒng)及先進(jìn)的智能汽車解決方案，無(wú)論從口碑以及銷量上都處于同級(jí)別領(lǐng)先地位。理想汽車已于2022年推出X平臺(tái)的首款產(chǎn)品L9，該車是一臺(tái)大型豪華增程式電動(dòng)SUV。

其中風(fēng)光E3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是一款增程式的緊湊型SUV，車輛在NEDC工況下純電續(xù)航達(dá)100公里。LEVC。LEVC中文名為“英倫電動(dòng)汽車”，品牌最早誕生于1908年，是英國(guó)的一家百年汽車品牌，2013年LEVC被吉利集團(tuán)收購(gòu)，目前隸屬于吉利汽車旗下。

美國(guó)和歐洲最早開始有車企推出增程式電動(dòng)車。2010年，通用汽車旗下的雪佛蘭Volt增程版在北美上市，成為全球首款量產(chǎn)增程式電動(dòng)車，一年后這款車引入中國(guó)市場(chǎng)。幾年后，通用又推出了別克VELITE 5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）增程版。

中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展我認(rèn)為大致可以分成三個(gè)階段：第一個(gè)階段：中國(guó)汽車工業(yè)1953誕生到1978年改革開放前。初步奠定了汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。汽車產(chǎn)品從無(wú)到有。第二個(gè)階段，1978年到20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）末。

中國(guó)第一輛汽車，可以追溯到1929年，在當(dāng)年5月，張學(xué)良將軍資助民生工廠開始進(jìn)行國(guó)產(chǎn)汽車的研發(fā)工作，經(jīng)過了兩年多的時(shí)間，終于在1931年6月，制造出了中國(guó)第一輛民生牌75型5噸國(guó)產(chǎn)載貨汽車。